Potain H30/ 23C, H30/ 30C, H30/ 40C

[Weitz GT 1265 0]

...

[Weitz GT 1265 0]

...Alt gegen "neu"

[Weitz GT 1265 0]

und die restlichen Turm Elemente.

Ich bin froh, wenn der Kran steht und ich endlich wieder Ordnung machen kann auf dem Platz, denn seit der Weitz festgefahren ist, ist der Wirkungsbereich sehr stark eingeschränkt.
Schönen Abend und schöne zeit.

Gruass Weitz GT 1265

[dtsiadgh 38]

....zwar schade um den schönen Weitz, allerdings ist der Potain ja wirklich top aufgearbeitet. Freue mich auf weitere Bilder, gerne auch vom Führerhaus.

Was ist eigentlich am Weitz defekt?


Gruß
Daniel

[Weitz GT 1265 0]

Hallo Daniel
Als erstes ist der Potain wirklich in einem 1A Zustand, Aller Verschleissteile in den Motoren und in der Mechanik wurden gewechselt, der ganze Kran wurde behandelt und frisch lackiert und man sieht ihm die 20 Jahre nicht an.

Beim Weitz ist die Geschichte schon länger. Der Kran hat zuerst 20 Jahre Baustellen Alltag abgearbeitet und wurde dann im Werkhof auf die Schienen gestellt. vor ca 9 Jahren wurde der Kran abgebaut und leider nur frisch Lackiert aber nur ganz wenig Teile wurden revidiert.
Es happert an verschiedenen Teilen die eine Revision nötig hätten aber es ist nicht einfach für diesen Kran noch Ersatzteile zu finden da diese Alten Damen recht rar werden. Zusätzlich zum ganzen ist das Fahrwerk und die Schienenfundation in sehr schlechtem zustand und das ganze kann vom Abzunehmenden Monteur fast nicht mehr gutgeheissen werden.

Desshalb hat man sich entschieden auf ein Leistungsstärkeren Kran umzusteigen und wir freuen uns auf das tolle Gerät.
Werde die Kabine Inspitzieren und Fotodokumentarisch festhalten sobald der Kran steht, da die Kabine im liegenden Zustand nicht begehbar ist.

Für alle Kranfans: Der Weitz bleibt uns sicher Liegend noch bis im Frühjahr erhalten, da der Schrottpreis im Moment so tief ist.

Gruass Weitz GT 1265