Suche Bauteile für Lokomotive

[Bergziege 0]

So,
jetzt noch ein Bild von dem Kompressor,

wir haben zwar noch nicht Versucht ihn zum Laufen zu bringen, Aber der Motor läßt sich noch ohne größere Probleme drehen.
Baujahr '54, aber ich weiß nicht, wann er das letzte mal benutzt wurde.

Christine

[Gast Petereicke]

Moin,Moin.
Ist das eine Lohrenbahn.
Versuche es mal bei der Hespertalbahn-Essen Kupferdreh.
oder Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
und am alten Hattingerbahnhof ist auch ein Verein weiss aber den Namen nicht.
Das wollte ich dir nur Mitgeteilt haben.


Mfg Peter

[Bela 0]

Hallo Christine

Hast du schon mal nach Feldbahn gegoogelt?? Da könntest du fündig werden, könnte aber dauern denn da gibts jede Menge Museen und Freaks bestimmt auch in deiner Nähe.

Ganz neben bei Was macht ihr mit der Bahn, sieht interessant aus.

Viele Grüße
Bernd

[Bergziege 0]

Hallo Leute,

Vielen Dank für die Tips.
Bei diversen Gruben- und Feldbahnmuseen hab ich auch schon gesucht, die haben meistens dann Ruhrtaler, Jahn, Schöma, Diema....auch schön, wirklich, aber die brauch ich halt nicht. Auch beim Feldbahnforum tauchte erstmal der Name Jenbacher nicht auf.

Mittlerweile bin ich über einen alten verstaubten (Hust, hust) Ordner gestolpert, der eine Beschreibung der Geräte samt Ersatzteilliste beinhaltet.

Der Kompressor hat einen 2 Zylinder Dieselmotor mit 40 PS.

Die Lokomotiven haben jeweils einen 1 Zylinder Diesel mit 15 (JW 15) und 20 PS (JW 20).
das Gewicht liegt bei 3,13 bzw. 3,8 t.


Verwendung finden die Lokomotiven bei der Förderung im Grafitbergbau Kaisersberg.
z.B. Holz für den Ausbau, Förderbänder, Gezähe (Werkzeug), etc. vor Ort
bzw. Abraum oder Wertmineral nach Obertage

Am Schachtfuß werden die Hunte beladen, da wir noch bei der Erschließung sind mit Abraum (taubes Gestein) und dann auf dem Sturzplatz (siehe obiges Bild) geleert.

Glück Auf
Christine bearbeitet 14. August 2008 von handreas

[BaggerRalf 1.900]

Hi,

versuch es doch mal beim Rheinischen Industriebahnmuseum in KÖLN - NIPPES

http://www.rimkoeln.de/

Dort gibt es noch einige Industriebahnen die restauriert sind und Werkstätten zur Aufbereitung.

Diese Leute kennen sich aus und können sicher auch Quellen für Ersatzteile nennen.

Gruß
Ralf