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Volvos Wachstum in BRIC-Staaten


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In einer Präsentation mit dem Titel ?What happens next?" sagte der CEO von Volvo Construction Equipment (Volvo CE) Tony Helsham, dass das Unternehmen gut positioniert ist, um Nutzen aus dem fortwährend starken Wachstum in Ländern wie Brasilien, Russland, Indien und China (BRIC) zu ziehen.

Helsham sagte am 5. Juni in einer Pressekonferenz vor 100 führenden internationalen Fachjournalisten: ?Obgleich sich das Wachstum in Nordamerika und Europa abgeschwächt hat, wachsen über zwei Drittel der weltweiten Baumaschinenindustrie weiterhin. Daher glaube ich, dass die Industrie wesentlich bessere Aussichten hat, als sie an einem ähnlichen Punkt in früheren Geschäftszyklen gehabt hätte."

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CEO von Volvo Construction Equipment, Tony Helsham

Dank der neuen Straßenbaumaschinen-Produktpalette und der Vorstellung der aufgekauften Billigsegment-Produktreihe in China gefertigter SDLG-Radlader in Schwellenländern denkt Helsham, dass Volvo CE ?besonders gut positioniert" ist, um das fortwährende Wachstum in diesen Märkten zu nutzen. Unter Verweis auf die massiven Infrastrukturinvestitionen, die in Indien, China und Russland geplant werden, merkte er an: ?Diese neuen Produkte in unserem Angebot geben uns Zugang zu einer neuen Kundengruppe und können das gesamte Geschäft von Volvo CE umwandeln."

Volvo CE, laut eigenen Angaben der weltweit drittgrößte Hersteller dieser Branche, hat während der vergangenen zwei Geschäftszyklen seine konstante Wachstumsfähigkeit unter Beweis gestellt. Umsatz und Gewinn haben sich in diesem Zeitraum vervierfacht, während die Produktpalette, der Marktanteil und die Absatzgebiete ausgebaut wurden. Durch die Hinzufügung der neuen Straßenbaumaschinen-Produktreihe und den Aufkauf der besonders preiswerten Straßenbaumaschinen der chinesischen Marke SDLG für Schwellenmärkte hat sich Volvo CE erneut bestens positioniert, um dieses Wachstum unabhängig von den vorherrschenden Marktbedingungen aufrechtzuerhalten.

?Es gibt zahlreiche Risikofaktoren", warnte Helsham. ?Die steigenden Öl- und Stahlkosten setzen uns unter Druck, die Preise für unsere Produkte anzuheben." Helsham fuhr fort: ?Nach unseren jahrelangen Bemühungen, mit dem außerordentlichen Wachstum Schritt zu halten, sollten wir als gesamte Branche diese relativ ruhige Periode zu einer Konsolidierung unserer Gewinne nutzen und uns auf die Verbesserung unserer betrieblichen Effizienz konzentrieren", empfahl Helsham.

(Foto: Volvo)
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