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Geschrieben

So sieht der Bagger nun aus. Das Schutzgitter an der unteren Kabinenscheibe ist verbogen und das Heck könnte mal ein bisschen Faserkit und Farbe vertragen.

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Geschrieben

Der Stiel ist auf der rechten Seite eingerissen und die Koppel ist auch gerissen. (Nach 6500h im Steinbruch)

2009/08/post-1448-1250416482.jpg

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Geschrieben

Die Bilder sind heuer im April entstanden.

Bilanz nach 65ooh:

Bagger ist sehr leise, kraftvoll und vor allem sehr sparsam.
Zwei Löffelzylinder wurden auf Garantie erneuert. Ein Fahrmotor musste neu abgedichtet werden und ein Zahnrad im Schwenckgetriebe wurde getauscht. Die Maschine ist aber nie länger als drei Tage gestanden. Das Service ist echt gut. (Bei uns)!

Heuer wird eine neue Maschine angeschafft!

mfg daewoo210

2009/08/post-1448-1250416551.jpg

Geschrieben
An dieser Stelle, stellvertretend auch für Deine anderen Beiträge (sowie Maschinisten die es ebenso machen), danke für die Bilder sowie die ergänzenden Informationen und Deine Meinung zu den gezeigten Maschinen top.gif

Ich weiß, dass viele (die so wie ich "nur" fotografieren) damit nicht dienen können. Ansonsten ist es aber sicher nicht nur für Laien interessant zu lesen, was die Praktiker im Einsatz mit den Maschinen erleben und ob diese das halten was die Marketingleute in Prospekten und auf Messen versprechen wink.gif
  • 2 weeks later...
Geschrieben

Egal was die Marketingleute sagen, hier ein weiterer Doosan DX 300 LC mit Reißzahn im Einsatz in Dänemark.

2009/08/post-875-1251638451.jpg

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