6-streifiger Ausbau BAB 40 Bochum

[Martin Meise 0]

Es ging weiter auf die andere Seite der Gleise.
Hier soll die Trasse demnächst die Gleise zum Krupp Werk unterqueren.

Nach Aussage von Rolf Witte gibt es wohl noch eine Brücke die nur zugeschüttet ist, dort wo das gelbe Geländer zu sehen ist.

bearbeitet 4. März 2011 von Martin Meise

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Um für die Werksbahn eine neue Brücke zu bauen, wird für die Dauer der Brückenbauarbeiten ein Hilfsgleis südlich der jetzigen Gleise gebaut. So kann die Brücke ungestört gebaut werden. Unser Bulli kam die Halde leider nicht hinauf.

Auf dieser Seite müssen insgesamt 6000 m³ Erde bewegt werden.

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Hier sieht man die Schicht Mutterboden die die Schlackenhalde bedeckt.

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Die Brücke 03 ganz aus der nähe. Sie Schalung ist schon ab. Wenn die Spannglieder eingebaut sind (siehe nächster Post), wird die Hilfskonstruktion unter der Brücke entfernt und die Brücke etwa einen Meter auf ihre Wiederlager abgesenkt.

Ein paar Stellen müssen noch ausgebessert werden.

bearbeitet 4. März 2011 von Martin Meise

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Wir sind dann in die Brücke gegangen. Man kann gut die Kanäle für die Spannglieder sehen. Zunächst verlaufen sie unten ...

und über den Pfeilern sind sie oben angeordnet.

Das ganze ist ähnlich einer Hängebrücke.

Und es gab Licht am Ende des Tunnels.