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Geschrieben (bearbeitet)

Heute abend, noch einen (Ex STRABAG) POTAIN GTMR 356A gekinpst. Sieht man auch nicht so häufig.

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bearbeitet von Allgäu - Busfahrer

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Geschrieben (bearbeitet)

Heute abend, noch einen (Ex STRABAG) POTAIN GTMR 356A gekinpst. Sieht man auch nicht so häufig.



Ja schade, so langsam werden sie weniger sleep.gif , die untendrehenden "Kraftprotze" von Potain, sind ja auch lange im Programm geblieben, nun nehmen der Igo T 70/85/130 den Platz ein.

Habe mal gehört das einige GTMR Typen auf Anfrage noch immer gebaut werden, ob das stimmt weiß ich allerdings nicht eusa_think.gif

Die großen GTMR hat man auch oft auf Raupenfahrgestellen gesehen, insbesondere in Frankreich und den Benelux Ländern.

Der größte GTMR war im übrigen der 400 A mit meine ich 12 tonnen max. Traglast und 50 Meter Ausleger whistling.gif

Im Forum Les GMR Grues á Tour finden sich dazu viele sehr schöne Bilder, dazu muß man sich allerdings die Mühe machen und die 177 Seiten durchstöbern wink.gif

wave.gif bearbeitet von Jollyjumper
  • 1 month later...
Geschrieben
das müsste der 386 A sein, es gibt noch die B Version wobei ich nicht weiß wo da die Unterschiede sind.
Geschrieben (bearbeitet)

das müsste der 386 A sein, es gibt noch die B Version wobei ich nicht weiß wo da die Unterschiede sind.

Danke Andreas,
hatte auch den 386 vermutet, aufgrund der Konstruktion der Nackenseilabspannung.
Ob A oder B, weiß ich auch nicht. Aber bei Potain ist das ja teilweise auch kaum auf den ersten Bilck zu erkennen. bearbeitet von Kai

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