Zu Schmieren oder nicht zu Schmieren, Das ist die Frage.

[cbr_driver 20]

Natürlich ist es bei solchen Anlagen mit mehreren 1000 U/min gravierend wenn solche Faktoren zusammen wirken.
Wir hatten aber auch einen schaden an einem Getriebeteil, dass sehr langsam und nur alle paar Sekunden in Bewegung war. Dieses Teil lief dann auch 7 Jahre bis es sich "gefressen" hatte.

Deshalb hast du schon recht, bei Baumaschinen tritt das eher weniger auf. Aber es ist auch ein Punkt der beim Schmieren (Tribologie) beachtet und berücksichtigt werden sollte.

[Gast]

Ist Liebherr Fett nicht auch ganz normales EP2 Fett?

Ich meine... Liebherr, Volvo, Caterpillar, EDE, Normfest, Würth...Alles in der genormten 400g Kartusche... Kann da viel Unterschied sein?

Ich schwöre mittlerweile auf Fuchs-Fette... Vom Eindruck her wird da sehr viel Entwicklungsarbeit zur weiteren Verbesserung reingesteckt... Auch dass man sich vom System der 400g Kartuschen abwendet...

Wer kennt nicht die Fuchs Zweihandpresse mit den 500g Schraubkartuschen... Wirkt viel Baustellentauglicher als ne Standartfettpresse...

Weisse Liebherr Fett ist ein CTK Spezialfett KPF 2K -30

Weitere infos Hier: http://www.liebherr.com/de-DE/130833.wfw/t...fett_CTK_de.pdf

[caterpillar91 1.537]

Hatte heute mal wieder nen Bagger der länger keine Fettpresse gesehen hat... Bolzen und Lager vom Schwenklöffel rostig... Pendelachse und Achsschenkelbolzen trocken... Schild natürlich ebenso... Rest Zentralschmierung... Die trocknen Lager waren noch nicht Ausgeschlagen aber wohl letzte Minute... Für diese Härtefälle hab ich folgende Technik;

1. Einmal komplett Abschmieren
2. Alle Funktionen durchfahren aber langsam, dass sich das Fett im Lager wieder verteilen kann... Ich übe dann immer Luft abziehen auf dem Hof
3. Alles ein zweites Mal komplett abschmieren... Das Braune // Schwarze Fett mit den Rostverunreinigungen ruhig austreten lassen! Aber Abputzen!

Rettet in meinen Augen so manches Lager

Weisse Liebherr Fett ist ein CTK Spezialfett KPF 2K -30

Macht auf dem Datenblatt nen ordentlichen Eindruck...

Notlauf- und Longlifeeigenschaften sind Sinnvolle Additive auf die ich beim Fettkauf achten würde!

[caterpillar91 1.537]

Was haltet ihr eigentlich von Langzeitfett? Ist meistens Blau und in den 500g Schraubkartuschen für die Fuchs Zweihandpressen...

[cbr_driver 20]

kommt auf den Anwendungszweck darauf an. Wenn es sich um eine geschlossene, staubgeschützte Stelle handelt ist es durch aus sinnvoll. Ist es allerdings eine offene Lagerstelle (Buchsen, Zahnkränze etc.) würde ich persönlich d'rauf verzichten. Da ist es besser die Stelle regelmäßig zu reinigen und mit dem "normalen" Fett zu schmieren.
Ich weiß aus Erfahrung, wenn solche "Langzeitfette" verwendet werden, wird auch die Kontrolle der Lagerstelle vernachlässigt.

Denn es geht ja beim Schmieren nicht nur darum ein paar Hübe Schmiermittel rein zu pumpen. Sondern man sollte ja auch mal darauf achten was sich in der Lagerstelle und im alten Fett das heraus kommt befindet.


Mfg
Dominic