Weimar T188 A03

[Max01 750]

Na Wasserpumpe und Kühler sollten kein Problem sein und dein 188iger sieht doch noch ganz gut aus!
Da habe ich mit meinem UB-80 mehr zu tun. Und es wird sicher länger als ein Jahr dauern! bearbeitet 1. August 2011 von Max01

[osttechnik fanatiker 169]

hallo... war heute mal am T188 bei und hab den anfang gemacht hab mich entschlossen den motor komplett zu überholen ...da frostproppen zwischen den köpfen rausgefroren sind muß ein kopf eh runter dann werd ich gleich fußdichtung mitmachen und mal schauen wie kolben und zylinder aussehen...ölwanne ab evotauscher mal abdrücken ansonsten neu und lagerschalen ansehen und motor einen neuen dichtsatz verpassen

Da hat der Kühler ne dicke Frostbeule wird in der Kühlerwerkstatt neu gemacht

Die ersten abgebauten Blechteile kommen zum bekannten zum Sandstrahlen

[Robert S. 0]

Hallo T-188 Besitzer. Muss mal mit nem Anliegen an Euch herantreten.
Mein Kumpel hat sich einen T-188 zugelegt und hat leider wohl ein großes
Problem. Irgendetwas muss beim Fahrantrieb kaputt sein. Muss vielleicht vorher sagen, dass ich keine Ahnung von dem Fahrzeug habe, aber er sagte was wie: eine Pumpe muss kaputt gegangen sein die für den Fahrantrieb verantwortlich ist.

Gibt es in dieser Sache noch Ersatzteile die man organisieren kann???

[MAXI100 138]

Da hat der Kühler ne dicke Frostbeule wird in der Kühlerwerkstatt neu gemacht

Hallo Dirk

Ist das der Bagger von Seite 1 und 2 ???

Die Abbruchbaustelle mit dem Achsbruch ?

Und nun Frostschaden ?

[osttechnik fanatiker 169]

Hallo Dirk

Ist das der Bagger von Seite 1 und 2 ???

Die Abbruchbaustelle mit dem Achsbruch ?

Und nun Frostschaden ?

hallo ja das ist der bagger der 2006 achsbruch hatte seit 2010 steht er bei uns auf dem hof motor ist komplett zerlegt mal sehen ob ich es dieses jahr noch schaffe ihn zum laufen zu bringen