Simulierte Schwenkstufen

[Knuffi 0]

Ich Möchte auf dieses neue System bei der Schwenkung wo LIEBHER da hat nicht mehr verzichten. Das hatte ich gemeint.

Gruss blackcorner

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Achso alles klar.

Grüsse
Knuffi

[Gast Alwin]

Weil in zwei anderen Themen über "Simulierte Schwenkstufen" gesprochen wurde, und scheinbar ein Aktuelles Thema ist, und in gewissen Ländern in Zukunft vermehrt anzutreffen sein könnte, habe ich hier das Thema dazu über diese "Simulierte Schwenkstufen" eröffnet und aus zwei verschiedenen Terans die Diskussionen zusammen gelegt.

Daher habe ich diese Zitat in Alwin sein Beitrag eingefügt damit jeder bald merkt über was da diskutiert wird. Ich hoffe das ist Ok für Dich, Alwin

Beat, das ist wahrlich ein SUPER Arbeitsgerät.
Aber hattest Du nicht die 16 to Version??? Mit nur max. 70m Ausleger???

Und was mich interessieren würde, hatte der auch diese "Rampen" im Schwenkwerkhebel drinnen? Denn der 140iger hatte die auch, aber der 180iger nicht..... Da benötigt man vieeeeeeel gefühl fürs Schwenken und für´s kontern...... Der 180iger wir in dem Punkt mies zu führen........

Und was ich erfahren habe: In Österreich wird jetzt nicht mehr diese automatische Schmierung des Drehkranzes montiert, wie Du sie hattest, sondern die neue Selbstschmieranlage.....

Sprich der Kranführer muß wieder SELBST Schmieren..... Mittels Fettpresse, die aber fest montiert ist und sämtliche Schmierpunkte erfasst.

Denn das automatische System darf in Österreich seit kurzem nicht mehr aus umweltschutzgründen montiert werden. Denn dabei geht ziemlich viel Fett verloren, weil es bei den Einstellungen nie richtig stimmt und daher tlws. zu viel Fett abgegeben wird. Das wurde von den Kranführern mittels Lappen entfernt und die Lappen tlws. einfach so runter geworfen....... bearbeitet 9. Mai 2008 von Beat

[Gast Beat]

Beat, das ist wahrlich ein SUPER Arbeitsgerät.
Aber hattest Du nicht die 16 to Version??? Mit nur max. 70m Ausleger???

Und was mich interessieren würde, hatte der auch diese "Rampen" im Schwenkwerkhebel drinnen? Denn der 140iger hatte die auch, aber der 180iger nicht..... Da benötigt man vieeeeeeel gefühl fürs Schwenken und für´s kontern...... Der 180iger wir in dem Punkt mies zu führen........

16t Version ist korrekt, aber ich hatte nur 65m Ausleger.

Was die Rampen angeht, am Schwenkhebel, ich nehme an damit meinst Du das da so wie spürbaren Stufen beim Schwenken spürbar war.

Das ist korrekt so. Das hat auch der Grund weil die Schenkmotoren noch KEINE reine FU Motoren sind, waren. Ob schon das sonnst alles andere 100% FU Motoren im Kran verbraut waren.

Doch mann darf nicht vergessen das LIEBHERR erst ab dem Jahr 2005 reinrassige FU Schwenkmotoren eingebaut hat.

Es kommt also auf den Jahrgang an, wo diese FU Motoren auch bei der Schwenkung verbaut wurden. Dies geschah ende 2004, anfangs 2005.

Beispiel. Bei Unserm neustem 140ger Jahrgang 2005 das sind schon alles FU Motoren. Dieser Kran ist Anfangs 2005 geliefert worden.

Der 280ger wo ich hatte der wurde ende 2004 geliefert, hat aber als Jahrgang auch schon der Jahrgang 2005 eingetragen. Also es kann schon mal vorkommen das man einen 2005 antrifft der noch keine FU Motoren bei der Schwenkung hat. Oder ein 2004 und der hat schon FU Motoren bei der Schwenkung. Das sind die Krane aus der Produktion ende 04 anfangs 05.

Daher der einte hat’s, der andere nicht
bearbeitet 4. Mai 2008 von Beat

[Gast Alwin]

Das ist richtig so wie Du es gesagt hast.

Was die Rampen angeht, am Schwenkhebel, ich nehme an damit meinst Du das da so wie spürbaren Stufen beim Schwenken spürbar war.

Das ist korrekt so. Das hat auch der Grund weil die Schenkmotoren noch KEINE reine FU Motoren sind, waren. Ob schon das sonnst alles andere 100% FU Motoren im Kran verbraut waren.

Doch mann darf nicht vergessen das LIEBHERR erst ab dem Jahr 2005 reinrassige FU Schwenkmotoren eingebaut hat.

Es kommt also auf den Jahrgang an, wo diese FU Motoren auch bei der Schwenkung verbaut wurden. Dies geschah ende 2004, anfangs 2005.

Beispiel. Bei Unserm neustem 140ger Jahrgang 2005 das sind schon alles FU Motoren. Dieser Kran ist Anfangs 2005 geliefert worden.

Der 280ger wo ich hatte der wurde ende 2004 geliefert, hat aber als Jahrgang auch schon der Jahrgang 2005 eingetragen. Also es kann schon mal vorkommen das man einen 2005 antrifft der noch keine FU Motoren bei der Schwenkung hat. Oder ein 2004 und der hat schon FU Motoren bei der Schwenkung. Das sind die Krane aus der Produktion ende 04 anfangs 05.

Daher der einte hat’s, der andere nicht

Der 280iger ist Bj. 2008................ Ebenso der 140iger, beide haben diesen spürbaren widerstand im Schwenkhebel. Der 180iger ist Bj. 2005. Der hat das nicht....



Und der 140iger hat auch diese "Selbstschmieranlage", wie gesagt Bj. 2008....

[Gast Beat]

Der 280iger ist Bj. 2008................ Ebenso der 140iger, beide haben diesen spürbaren widerstand im Schwenkhebel. Der 180iger ist Bj. 2005. Der hat das nicht....
Und der 140iger hat auch diese "Selbstschmieranlage", wie gesagt Bj. 2008....

Ja jetzt bin ich auch mit meinen Alphabet am Ende. Ja sage es ja immer so gut bin ich auch wieder nicht. Warum dies so ist, keine Ahnung. Fragen sie ihren Arzt oder Apotheker

Hmm vielleicht was neues, extra für Österreich
bearbeitet 4. Mai 2008 von Beat