Motorölwechsel bei Weidemann Radlader 2006 D70

[Baumaschinendoktor 20]

ich bin bei weitem kein Oelexperte aber auf den ersten Blick würde ich dein Oel als nicht Wartungsanweisungskonform beurteilen.
Der Hersteller verlangt nach mindestanforderung API CF. Dein Oel Erfüllt jedoch nur die Mindestanforderung API CE.
Dir wird sicher noch längst kein Motorschaden dadurch passieren.. aber im Schadensfall könntest du dir dadurch Kulanzmöglichkeiten verbauen. Wobei, sind wir ehrlich..hat schonmal jemand von Deutz Kulanz bekommen??? Wohl eher nicht.

[André 139]

Die ACEA stimmt aber doch. Daher sollte eigentlich auch ohne Berücksichtigung der API Klassifizierung die ACEA Norm die Eignung attestieren. ACEA ist die europäische Norm, API die amerikanische Spezifikation.

[ich 0]

ich bin mir auch nicht anz sicher,das CF stammt aus dem motorhandbuch.
was ich euch vorenthalten habe ist, das in der wartungsanleitung des radladers (von weidemann), also nicht des motorhandbuch ( von deutz), der hinweis API CD geschrieben steht.

aber nach ACEA ist es zulässig??

das letzte was zu klären ist ob das was ausmacht, das der deutz ein luftgekühlter mit turbo ist, weil ja lkws normal nicht luftgekühlt sind??

[handreas 5]

Also du kannst das vorhandene Öl ohne weiteres für den Motor verwenden - trotz Turbo und Luftkühlung!

Zwar ist ein API-CF-4 eine Weiterentwicklung des API-CE - aber die "Fortschritte" sind für deinen Motor nicht relevant.

Meist wird einfach jenes Öl "vorgeschrieben", welches gerade auf dem aktuell höchsten Entwicklungsstand ist - ohne darüber nachzudenken, ob ein Öl vom Entwicklungsstand von vor drei Jahren es nicht genauso täte.

Also - rein mit dem Zeug und fertig!

[ich 0]

joa das werde ich machen!

habt mir echt geholfen,danke!