Wolff WK 90 SL

[Marc67o 4]

Hallo Knuffi,
da hast du schon recht Aber zu 99% werden die Kabinen auch ersetzt. Vieleicht musste der Kran
vorzeitig auf die Baustelle?
Aber mit der alten Kabine war schon so eine sache, null Isolation im Winter A.....sch kalt notdürftig hat mann die Kabine mit Styropor selber Isoliert. 230V Elektro Ofen volle Pulle laufen lassen
Die Meisterschalter so weit auseinander, dass man am Abend richtig Schulterschmerzen gehabt hat.

gruss Marco

[Knuffi 0]

Hi Marco
Ja ich kenne diese alte Kabine nur zu gut.Die kleinen Meisterschalter weit auseinander und dann noch schwergängig.Dann mit diesem blöden Bürostuhl drin der sich beim schwenken hin und her dreht (hatte ich jedenfalls ) beim 192SL aber vor 20 Jahren.
Die schlimmste Kabine ist noch die glaube allererste wo die Front schräg ist und das Steuerpult vorm Bauch.
Das hatte ich in einem WK80SL.
Deshalb fahre ich lieber die neuen Geräte auch weil ich das alte eben kenne.

Gruß
Knuffi bearbeitet 14. August 2011 von Knuffi

[Nark 0]

Zwei WK90FL, von Kaufmann angemietet, stehen momentan in Winterthur im Einsatz. Der kleinere der beiden ist sogar ein ehemaliger WK90SL-0, das Grundmodell, das 1973 auf den Markt kam. Er unterschiedet sich vom WK90SL-1 und SL-2 durch die Stangenabspannung des Auslegers und die spitzer zulaufende Turmspitze. Weiter stehen noch zwei WK122SL auf der Baustelle.

[Nark 0]

Der WK90SL-0 war der erste Wolff der zweiten Generation Laufkatzkrane. Dieser (kürzlich modernisierte) Kran dürfte über 35 Jahre alt sein.

[F.K. 3]

Hallo Nark

Schöne Bilder hast du da. Mir gefallen immer Krane aus der Schweiz. Ich finde man hat einen Bezug zu diesen Kranen.

Liebe Grüsse aus der Ostschweiz