Historische Baustelle

[Heinz-Harald 11]

Dieser Tatra DC5 und der Bagger UB 162 wurden nicht später als 1964 beim Bau der Ohra-Talsperre fotografiert.

Harald

[Heinz-Harald 11]

Auf der Abbildung mit den beiden UB 80 sowie jeweils einem Tatra 138 S1 und einem Kras 256 befindet sich keine Talsperrenbaustelle. Hier ist der Bau der Fernverkehrsstraße B4 von Erfurt in Richtung Nordhausen zu sehen. Der Talsperrenbau Weimar war daran mit umfangreichen Erdarbeiten beteiligt. Das Foto ist so etwa aus dem Jahr 1973.



Harald

[Max01 752]

H-H sag, woher weißt du das!? Du kannst ja glatt Recht haben!

[Heinz-Harald 11]

Ein Hinweis zum Bild "Bau einer Talsperre" - UB 75 und T 100 :

Es handelt sich hier offensichtlich um einen der Steinbrüche für die Ohra Talsperre so etwa um 1963-65.
Allerdings ist das keine T 100 sondern eine S 100.
Und passend zum Thema Baumaschinen auf DDR - Baustellen auch eine kleine Aufstellung der damals eingesetzten Maschinen :
11 Bagger - 4 UB 162, 2 UB 160, 2 UB 120, 1 UB 80, 1 UB 75, 1 Menck M 10
31 LKW der Typen Sis MMS, Mas 205, Skoda, G5, H6, Tatra DC5 sowie für kurze Zeit ein Perlini T 25
7 bis 9 Raupen S 80, S 100 und KS o7,
ca. 9 Großbohrlochgeräte,
Anhängevibrationswalzen WVW 500 und WVW 550 aus der BRD
sowie ein Radlader des holländischen Hertsellers Werklust.



Harald

[Max01 752]

Oh, dann habe ich mich wohl verlesen, ja es sind dort noch S-100 zum Einsatz gekommen! Aber auf meine Frage willste wohl nicht antworten!!!!????? Du scheinst wohl die gleichen Unterlagen wie ich zu haben, da kannste auch mal was Neues reinsetzen, als mich immer zu verbessern!