Simon T. 63 Geschrieben 10. Juli 2009 Geschrieben 10. Juli 2009 Die "Schalter" am Boden:Beim Bremspedal ist es so. Wenn ma es so ca. 3cm drückt bremst der Retader, drückt man es noch weiter danach bremst er mit Luft(Betriebsbremse)Wenn man das Linke Pedal 2sec. drückt schaltet auch der Retader ein und er nimmt kein Gas mehr an.Wenn man den kleinen Konpf vor der Lenksäule drückt schaltet man den Allrad und alle Sperren/ Differenzial ein(Längs, Quer). Zitieren
Simon T. 63 Geschrieben 10. Juli 2009 Geschrieben 10. Juli 2009 (bearbeitet) Und das letzte.Der silberne Schlauch ist doch der für die Muldenheizung oder?Ich hoffe ich habe alles soweit richtig beschreiben, wenn nicht dann bitte berichtigen. gruß Simon bearbeitet 10. Juli 2009 von simi Zitieren
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