LIEBHERR 800HC/ 1250HC/ 2000HC/ 3150 HC/ 4000HC

[Torsten K 57]

Leider ist Liebherr ja ziemlich unvollständig auf der Web Site präsent und fängt mit seiner öffentlich zugänglichen Archiven erst irgendwo in den 80ern an - und selbst die sind nicht vollständig....die erfolgreichsten Kräne der 50er bis 70er, die A Krane, gibt es dort gar nicht - ebenso wie der Bericht vom 4000HC100 Monster komplett fehlt, die 2 2000HC Riesen, die im Sommer gebaut wurden, werden gar nicht erwähnt...usw. Andere Hersteller zeigen wenigstens, was sie können... schlechtes Marketing für einen Marktführer

Ehrlicherweise muß man aber auch zugeben, das es für einen Hersteller eine tolle Sache ist, auf seiner Homepage ein Archiv von Kranen anzulegen, die überhaupt nicht mehr gebaut werden. Denn wer, ausser Fans braucht sowas?
Diejenigen, die einen älteren TDK im Einsatz haben, haben meist auch noch die BA. Und das Archiv von Liebherr wurde ja sporadisch, Stück für Stück erweitert. Da bleibt ja noch Hoffnung, das irgendwann auch die älteren TDK's mit aufgenommen werden.
Wer ein Datenblatt eines älteren Kranes sucht, bekommt dies normalerweise von Liebherr auf Anfrage als PDF zugeschickt.

[Gast stephan1964]

Hi Torsten,

das kann man so oder so sehen:

für den aktuellen Baubetrieb braucht man Infos über die A-Krane sicher nicht.

Allerdings ist sowas in meinen Augen eine Selbstverständlichkeit, die Firmengeschichte - gerade, wenn man so erfolgreich ist und "erst" 60 Jahre am Markt ist - zu dokumentieren.

Was wäre denn das Problem, einen Azubi dran zu setzen, die Datenblätter und Fotos (selbst ich habe mittlerweile ein Berg davon!) einzuscannen und einzustellen?

Das ist ja alles - nur kein Hexenwerk

wenn beispielsweise ein 140HC-K oder gar ein 100HC-T eingestellt ist, den wohl kaum einer unter uns je gesehen hat und seit Ewigkeiten nicht mehr gebaut wird (selbst damals vielleicht nur 2,37 Stück ),
dann hat das ja auch eher den Doku Charakter und weniger den eines Verkaufskatalogs

Anyway, das kann man sehen, wie man will, aber ich denke, es wäre schon eine tolle und würdige Angelegenheit, wenn Liebherr mit wenig Aufwand die Erfolgsgeschichte von Dr HC Hans L und auch die aktuellen Großprojekte besser darstellen würde.

Vielleicht würde ich Herrn Frech sogar meine Archive zur Verfügung stellen

[Gast Alwin]

Selbst ein Azubi kostet heute VIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEL Geld...

Aber gerade bei solchen "Prestigeobjekten" wie den beiden 2000 HC´s könnte gerade in heutiger Zeit mit wenig Aufwand viel Dokumentiert werden (ich denke da an Digicams...), zusammengefasst und eventuell als kleine Serie als Buch gebunden im Liebherr-Shop veräussert werden. Ich denke, es gibt genügend "Fachleute" als auch "Kranfreaks, die sowas kaufen würden, wenn der Preis stimmen würde.

Ebenso ein Buch über die letzten 60 Jahre Turmdrehkranbau in Kirchdorf/Iller und Biberach sowie den weiteren Werken.
Zudem müßten eigentlich ja noch Restbestände von Werbe-/Verkaufsprospekten vergangener Zeiten (VOR Internet....also vor ca. 15 Jahren) vorhanden sein, die man ggf. reproduzieren könnte, in welcher Form auch immer.

[HWR3055 1]

Turmdrehkran-Gigant von Liebherr nimmt in südkoreanischer Schiffswerft seinen Betrieb auf
Klick: Bild vergrößert betrachten

Vor einigen Wochen hat der größte von Liebherr jemals hergestellte Turmdrehkran bei der Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. in Südkorea seinen Betrieb aufgenommen. Der 4000 HC 70 verfügt über 4000 Metertonnen Lastmoment und wird zum Versetzen von bis zu 70 Tonnen schweren Schiffsteilen eingesetzt.

Ohne Ballast beträgt das Gewicht des von der Liebherr-Werk Biberach GmbH entwickelten und hergestellten Kran-Giganten beachtliche 700 Tonnen. Komplett ballastiert bringt der 4000 HC 70 sogar fast 965 Tonnen auf die Waage, was etwa 650 Mittelklasse-PKW entspricht.

Die maximale Traglast des Kranes beträgt 70 Tonnen. Bei einer Ausladung von 80,0 m hebt er noch 41 Tonnen. Alle Antriebe des Kranes sind über Frequenzumrichter geregelt und arbeiten absolut stufenlos. Das 3-Gang-FU-Hubwerk leistet bemerkenswerte 230 kW.

Der Kran ist auf einem fahrbaren Portal mit einer Durchfahrtshöhe von 9,90 m und einer Stützweite von 12 x 12 m montiert. Insgesamt 28 Antriebe mit jeweils 5,5 KW Leistung sorgen für ein ruckfreies und zügiges Verfahren auf der 720 m langen Kranbahn bei einer maximalen Geschwindigkeit von 40 m/min.

Der 4000 HC 70 war nicht nur eine technische, sondern auch eine logistische Herausforderung. Die Einzelteile wurden in 33 Containern und 19 Kolli-Einheiten nach Korea verschifft. Für die Montage bei der Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. in Korea waren zwölf Wochen geplant. Aufgrund der guten Vorbereitung in Biberach und des Einsatzes von bisweilen vier Liebherr-Kundendienst-Technikern und zehn koreanischen Fachkräften war der 4000 HC 70 schon nach sieben Wochen komplett montiert und einsatzbereit.

Die Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. verfügt nun über zwei Großkrane von Liebherr. Im Jahr 2005 war bereits ein Turmdrehkran mit 3.150 Metertonnen Lastmoment an die Schiffswerft ausgeliefert worden.
07.08.2006
Zurück zur vorherigen Seite
Alle News
Top

Die Pläne für einen 5000 HC Liegen Schon seit ein Par Jahren in der Schublade wenn der Erste kommt und sowas haben will ( Bezahlen Kann )wird der wohl Gebaut bearbeitet 6. Dezember 2008 von HWR3055

[Torsten K 57]

Aber gerade bei solchen "Prestigeobjekten" wie den beiden 2000 HC´s könnte gerade in heutiger Zeit mit wenig Aufwand viel Dokumentiert werden (ich denke da an Digicams...), zusammengefasst und eventuell als kleine Serie als Buch gebunden im Liebherr-Shop veräussert werden. Ich denke, es gibt genügend "Fachleute" als auch "Kranfreaks, die sowas kaufen würden, wenn der Preis stimmen würde. Ebenso ein Buch über die letzten 60 Jahre Turmdrehkranbau in Kirchdorf/Iller und Biberach sowie den weiteren Werken. Zudem müßten eigentlich ja noch Restbestände von Werbe-/Verkaufsprospekten vergangener Zeiten (VOR Internet....also vor ca. 15 Jahren) vorhanden sein, die man ggf. reproduzieren könnte, in welcher Form auch immer.

Ich denke auch, das so eine Firmengeschichte in einem Buch besser aufgehoben ist, denn auf einer Homepage, die ja in erster Linie die aktuellen Produkte repräsentieren soll.

Es gibt ja auch diverse Bücher und Prospekte, die so einen Rückblick halten, wie z.B. das Museumsbuch "Krane und mehr."