Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 3. Januar 2009 Geschrieben 3. Januar 2009 (bearbeitet) Hallo Peter Ja, die: "Bahnamtliche Rollfuhr Spedition" hatte ja auch ihre rechtliche Bedeutung!Weil nur mit diesen Vertrag/Titel von der Reichs-Bahn, später Bundes-Bahn durfte man ja diese Güter vom Bahnhof holen und zu den Kunden bringen und natürlich auch Retour....Da gings ja um Vertrauen, Frachtbriefe, Geld einsammeln und das ganze Hochamtliche Zeugs Mein Opa in Apolda/Thüringen hatte das selbige, allerdings noch mit Pferd und Pritschenwagen von vor dem Krieg bis in die mitt 60er, dann ging er in Pension.Das Pferd war wohl nicht Wertvoll genug um einen auf VEB zu machen... Da bin ich als kleiner Stöpsel oft mitgefahren und habe "geholfen" Die Runde ging Früh vom Bahnhof zu den verschiedenen Betrieben, dann Mittagessen, dann das ganze den anderen Weg rum, dann Pferd in den Stall und Feierabend Später bei meinem Hausherr dem Lorenz, gings nur am Samstag, Früh alles eingesammelt und zum Bahnhof, dann wieder Zurück zum Dorf und alles verteilt, so um 1 Uhr wars dann immer fertig, dann wurde der Hof geputzt usw und auf einmal war das Wochenende da, so richtig "plötzlich" Unter der Woche fuhr er Baumaterial damit und Kohle ohne Kipper!Das war dann im Badischen, aber viel Unterschied war damals (50er) zwischen Baden und Thüringen noch nicht, ausser das die Badenser keine Ahnung hatten von Rostbratwurst und Kartoffeln.Die waren Alle irgendwie Nudel Süchtige.... Als mein Onkel dann auch ankam in 59 musste ich erstmal Dolmetscher spielen, er schwor das die "Mostköppe" kein Deutsch sprechen konnten Wir sind ja so langsam auch wie so'n alter Hanomag mit wackliger Schaltung Aber trotzdem denke ich das 2009 ein gutes Jahr wird und Wünsche Dir auch das Beste im Neuen Jahr! Liebe Grüße, Pete Ach so, fiel mir gerade ein... wissen die meisten den Unterschied ja garnicht mehr zwischen Kraftpost und Bahnbus!Der Bahnbus durfte ja nur fahren wo mal Gleise waren, die Kraftpost durfte nur fahren wo es noch nie Gleise gab... bearbeitet 3. Januar 2009 von Reachstacker Zitieren
krupp-fan 0 Geschrieben 4. Januar 2009 Geschrieben 4. Januar 2009 Hallo,@ Peter und PeteSchöne Erzählungen von damals, an die ich mich als Mittfünfziger noch recht gut erinnern kann. Opel Blitz 1,75t. bekommt eine neue Kippbrücke.(Archiv Edgar Enzel) Ich wünsche allen Forenmitgliedern und -besuchern ein erfolgreiches und gesundes neues Jahr.GrußEdgar Zitieren
brunnerm 0 Geschrieben 7. Januar 2009 Geschrieben 7. Januar 2009 Beim FBW-Treffen 2006 in Hinwil CH war dieser heir zu sehen: Zitieren
KamazPeter 7 Geschrieben 30. Januar 2009 Geschrieben 30. Januar 2009 Hier nun noch ein Opel - Blitz "A" , o,75 to.als 8 sitziges Einsatzfahrzeug , ging leidernie in Serie und es wurden nur wenigePrototypen von hergestellt. 1954 war´s..... Zitieren
F6L613 65 Geschrieben 10. Januar 2010 Geschrieben 10. Januar 2010 Hallo, wird Zeit das hier auch wieder mal was drin steht.War letztes Jahr auf der Retro Classic in Stuttgart zu sehen:Bild schöner Opel-Blitz 1,75t-330, Baujahr 1959Besonders schön gemacht ist die Türbeschriftung.Die wurde von einem alten Schildermaler in Handarbeit aufgebracht. Zitieren
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