Kanalbaustelle Dortmund Ems Kanal - Ausbau Münster - Dortmund DEK

[Baumafreddi 31]

...

[Petereicke 9]

Moin sage mir doch warum so eine Kabine....

Mfg Peter

[Baumafreddi 31]

Moin sage mir doch warum so eine Kabine....

Mfg Peter

Auf S. 17 dieses Themas ist die vergrößerte Kabine angesprochen worden. Im vorderen Bereich befinden sich, allgemein gesagt, technische Gerätschaften, mit deren Hilfe der Baggerfahrer die Position seines Arbeitswerkzeuges genau kontrollieren kann, beispielsweise auch unter Wasser. Auf dem Heck des Baggers sind dazu zwei Antennen, vermutlich GPS-Empfänger, angebracht. Wie dieses ganze System genau aufgebaut ist, weiß ich leider selber nicht. Eventuell findet sich im Forum ein Fachmann, der hier bessere Aufklärungsarbeit leisten kann.

Niels-Baumafreddi

[long-long 1]

Moin sage mir doch warum so eine Kabine....

Mfg Peter

Für den Monitor&Pc Gruß long-long

[derKarl 21]

Auf S. 17 dieses Themas ist die vergrößerte Kabine angesprochen worden. Im vorderen Bereich befinden sich, allgemein gesagt, technische Gerätschaften, mit deren Hilfe der Baggerfahrer die Position seines Arbeitswerkzeuges genau kontrollieren kann, beispielsweise auch unter Wasser. Auf dem Heck des Baggers sind dazu zwei Antennen, vermutlich GPS-Empfänger, angebracht. Wie dieses ganze System genau aufgebaut ist, weiß ich leider selber nicht. Eventuell findet sich im Forum ein Fachmann, der hier bessere Aufklärungsarbeit leisten kann.

Niels-Baumafreddi

Was ich bisher mitgekriegt habe, benutzen die sowohl Telematiksysteme als auch GPS... mittels der 2 GPS-Antennen die einen fixen Abstand zu einander haben und einer evtl. eingesetzten Fixstation als festen Bezugspunkt kann man in Kombination mit der Telematik sowohl Schwenkwinkel als auch die genaue Maschinenpositionierung feststellen. Die diversen Möglichkeiten der Auslegerüberwachung zeigt dann üblicherweise ein anderer Bildschirm an, auf dem mit Linien und verschiedenen Farben die Solltiefe, das Querschnittsprofil des geplanten Untergrunds und evtl. auch eine Widerstands bzw. Lastanzeige zu finden sein sollten. Zumindest wurde mir das mal so ähnlich von nem Baggerfahrer eines Baggerschiffs so erklärt, der dieses System in der abgespeckten Version benutzt.

Wichtig ist laut ihm, die genue Position unter Wasser sowie des Baggerschiffs... dadurch kann man dann etwa auch genaue Profilierungsarbeiten vornehmen, die ohne Hilfsgeräte sehr schwer durchführbar sind, zumal im Wasser ja dann sowieso null Sicht vorhanden ist (spätestens nach dem ersten Bodenkontakt des Löffels bzw. Werkzeugs)