Markus B8 0 Geschrieben 29. Oktober 2008 Autor Geschrieben 29. Oktober 2008 Hallo,mein B8 ist auch ein 64er mit Zweitakter, hat aber schon 12000 Betriebsstunden auf der Uhr.Kennst du dich vielleicht mit dem Wandler aus, ich meine das der Radlader eigentlich mehr schieben müsste, der Motor zieht aber gut durch.Welche Unterlagen hast du denn, Ich suche noch ein Reparaturhandbuch.Gruß Markus Zitieren
noeweiste 0 Geschrieben 29. Oktober 2008 Geschrieben 29. Oktober 2008 Könnte mit Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste dienen. Mit dem Wandler hatte ich bisher keine Probleme. Von daher hab ich mich mit dem Teil noch nicht beschäftigt. Qualmt er stark? Dann könnte es ein Einspritzproblem sein. Welchen Motor hast du D721 oder D722?Stefan Zitieren
Markus B8 0 Geschrieben 31. Oktober 2008 Autor Geschrieben 31. Oktober 2008 Beim beschleunigen qualmt er schon ganz schön stark.Welcher Motor eingebaut ist kann ich nicht sagen, woran kann man das erkennen?Markus Zitieren
noeweiste 0 Geschrieben 2. November 2008 Geschrieben 2. November 2008 Am Wandler ist zu beachten, dass der Ölstand bei laufendem Motor kontrolliert wird.Wenn`s ein 64èr Baujahr ist, sollte es schon der 722 sein. Wenn er auch nach längerer Benutzung stark qualmt, dann sind wahrscheinlich die Einspritzdüsen nicht mehr in Ordnung. Kleine Wolken (vorallem beim Gasgeben sind "normal"). Das Problem hatte ich auch. Seit neue Düsen drin sind, läuf er wieder problemlos.Stefan Zitieren
Markus B8 0 Geschrieben 2. November 2008 Autor Geschrieben 2. November 2008 Bei mir sind Deckel Einspritzpumpe und Düsen verbaut,kriegt man dafür noch neue Düsen?Markus Zitieren
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