Potain GMR 208/ 209/ 210/ 215/ 218/ 220/ 222/ 223/ 236

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Ui, ein echter Klassiker! Eventuell ist das auch ein 209, habe ich vor kurzem in Spanien aufgenommen. Der kommt mir so vor, als wäre der Turm durch kurze Zwischenstücke verlängert.

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Besonders spannend finde ich die Überlastsicherung: Eine Raute aus Metallstäben, dazwischen in der Mitte ein Schalter. Wird das Seil einen bestimmten Betrag gedehnt wird der Schalter betätigt - simpel aber offenbar zweckmäßig genug. Ich habe das ein paarmal in Spanien gesehen. Vielleicht ist das Pflicht, eine solche Einrichtung nachzurüsten. Hat schon mal jemand etwas davon gehört?

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Besonders spannend finde ich die Überlastsicherung: Eine Raute aus Metallstäben, dazwischen in der Mitte ein Schalter. Wird das Seil einen bestimmten Betrag gedehnt wird der Schalter betätigt - simpel aber offenbar zweckmäßig genug. Ich habe das ein paarmal in Spanien gesehen. Vielleicht ist das Pflicht, eine solche Einrichtung nachzurüsten. Hat schon mal jemand etwas davon gehört?

Solche Überlastsicherungen am Abspannseil kann man bei vielen Untendrehern sehen, z.B. auch bei König. Sie sind wesentlicher standard-Bestandteil und sicher nicht nachgerüstet. Bei den Kranen des Herstellers San Marco habe ich sogar schon eine solche rautenförmige Sicherung aus 2 massiven Flacheisen gesehen, die nicht zusätzlich auf das Seil aufgesetzt war, sondern als Verbindungsstück zwischen Abspannung und Oberwagen diente.
Andere Hersteller verwenden Biege-Sicherungen an anderen Stellen, z.B. an den Hauptprofilen der Drehbühne (z.B. Cadillon). Aber das Prinzip ist immer das selbe: 2 Bauteile verformen sich unter Last unterschiedlich, dadurch wird der Schalter der Sicherung gedrückt...

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Danke für die Erläuterungen! Ich hatte noch eine Überlastsicherung auf diese Weise realisiert gesehen, außer jetzt in Spanien, wo es mir ein paar mal aufgefallen ist. Vielleicht habe ich nie genau genug hingesehen... So entstand bei mir der Eindruck, daß es nachgerüstet sein könnte oder vielleicht ein Ersatz für die Originalsicherung ist.