Fahrerkabine auf welcher Baggerseite?

[max 5]

Mit der Sicherheit hat das nichts zu tuen.

Das ist vom Grundgedanken her falsch.
Großbagger mit Hochlöffel laden oft beidseitig. D.h. wären sie den Muldenkipper auf der einen Seite beladen bringt sich der Muldenkipper auf der linken Seite schon in Position. Da Muldenkipper von links gesteuert werden, ist es praktischer wenn der Fahrer im Bagger rechts sitzt, so sieht er beim rechten Muldenkipper (der ja mit der schlecht einsehbaren Seite zum Bagger steht) was geschieht. Würde der Fahrer des Baggers auch links sitzen, so ist zwischen Mulde und Bagger ein toter Winkel. Auch kann der Baggerfahrer dann besser Einschätzen ob der Platz beim Schwenken reicht.
Wie O&K beweisst geht es aber auch mit der Kabine links ;-)
Gruß
Max bearbeitet 4. November 2004 von max

[MC86 5]

In einem der Baumaschinenjahrbücher sieht man einen Hochlöffelseilbagger, ich glaub P&H der zwei Kabinen hat, so kann der Fahrer immer in der von der Bruchwand abgeneigten Seite sitzen, (so ist es jedenfalls beschrieben).

[Gast lh-984]

Wen ein Hochlöffel vor einer Felswand steht und der Muldenkipper Rückwärts zur Wand ,dan wäre eine Kabine des Baggers links aber besser da der Muldenkipper dan zur Bagger Fahrer Seite steht .
Muldenkipper Fahrerhaus ist ja auch links .
Ist die Kabine links muss die Mulde vorwärts an die Wand fahren das sich beide Fahrer sehen .
So ,was ist nun besser ??

[MC86 5]

Gut solche großen Bagger hab ich in natura noch nie gesehen, aber ich gehe mal davon aus das links die Kabinenseite ist, weil straßengängige Fahrzeuge und daher auch Radbagger fast immer links gesteuert werden, vielleicht war das schon im Konzept als z.B O&K dem Rh 5 in den 60er Jahren eine linksmontierte Kabine verpasste, so war der Schritt zum MH 5 nicht mehr weit. Gut es gibt auch Ausnahmen (z.B Poclain GY 120...) Aber wenn man im Tagebau auf beiden Seiten lädt, dann sieht man immer zu einer Seite nicht so gut, und ich glaub für ein eingespieltes Team dürfte das auch kein Problem sein. Beim Preis für einen O&K RH400 oder Liebherr R 996 dürften die Kosten für das ändern der Kabinenposition nicht mehr ins Gewicht fallen, und große Seilbagger P&H usw. sieht man oft (auf Bildern) mit Rechtskabine, die sind ja schon länger im Tagebau vertreten.

[max 5]

Wen ein Hochlöffel vor einer Felswand steht und der Muldenkipper Rückwärts zur Wand ,dan wäre eine Kabine des Baggers links aber besser da der Muldenkipper dan zur Bagger Fahrer Seite steht .
Muldenkipper Fahrerhaus ist ja auch links .

Richtig. Aber in Tagebauen fahren sie mit Muldenkippern recht und links vom Bagger um keine Zeit beim Wechsel zu verleieren. Und wenn die Kabine links ist siehst halt rechts gar nichts. Ist die Kabiene rechts, so kann immer einer (entweder Bagger- oder Muldenfahrer) den Raum zwischen Bagger und Mulde direkt sehen.
Gruß
max