Demag BL 315

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Was ist da für ein Motor drin und wann wurden die gebaut?

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Was ist da für ein Motor drin und wann wurden die gebaut?

Die ersten 315er, damals noch als B315, also mit rein mechanischer Steuerung, gingen 1949 in die Produktion. Die Weiterentwicklung wurde dann mit einer dreistufigen Luftsteuerung ausgestattet und wurden noch bis 1966 gebaut.

Der abgebildete Bagger ist ein solch späterer BL315 und der hat einen 8-Zylinder luftgekühlten Deutz-Diesel mit einer Leistung von 154 PS als Antrieb.

Einen Teil des Motorraums kann man auf diesem Bild sehen:

http://bloatware.de/BL315-Lechbruck-gross2.jpg

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Hier ein paar aktuelle Bilder des BL315 an der Mosel, zunächst vom Innenraum. Wie es sich für ein Schiff direkt am Fluß gehört, ist der Rettungsring im Motorraum angebracht.

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Hier ein Bild vom Steuerstand. Die Hebelknaufe sind nicht mehr original; man hat die ursprünglich kerzenförmigen durch kugelförmige ersetzt. Technisch ist ansonsten alles einwandfrei; die Manometer funktionieren alle und man müßte halt mal mit dem Besen durch.

bearbeitet 10. Juli 2011 von MaMu

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Hier ein Blick von der Tür zum Maschinenraum. Deutlich zu sehen ist hinten der Kettenkasten vom Drehmomentwandler hin zur Vorgelegewelle. Ungewöhnlich ist bei dem Bagger die zusätzliche Winde zur Greifersteuerung, die direkt am Kettenkasten montiert ist. Üblicherweise hat man zum Greiferbetrieb einen Hampelmann (6facher Flaschenzug mit beweglichem Gewicht, um den Greifer stabil zu halten). Die aktive Winde ist bereits vom Werk aus eingebaut worden und erleichtert den Greiferbetrieb zum Verladen von Schiffen bearbeitet 23. April 2009 von DF5JT