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Geschrieben

Und beim Typ handelt es sich wohl um einen W 6. smile.gif


Ich sage mal, gegenüber einem W6, bringt der hier gut 10to. mehr auf die Ketten.

--

Warndt_1960_7.1.jpg


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Geschrieben
Oweia kreisch.gif

Das sind ja wieder mal Bilder - passend zur Qualität des ganzen Themas!!! top.gif

Da muß ich wohl einen Link nach hier im Henschel-Thema setzen laugh.gif

Der Weserhütte war als solcher zwar zu erkennen - aber die Größe des Typs erschließt sich dem "Weniger-Fachmann" erst auf dem letzten Bild. W6 entspricht ja W60.... aber was kommt danach? Dann sollte es wohl ein 120 bzw. ein 12 sein??

Jedenfalls ein tolles Gespann auf den Bildern!!!
Geschrieben

Hallo zusammen,

der W100/120 wurde erst ab 1967 gebaut, ein W12 bringt je nach Ausrüstung 43-46to. auf die Waage.
Das sind dann über 10to. zuviel.

Allerdings war ein W9 mit 30-32to.Gewicht in jener Zeit auch nicht gerade klein wie das nächste Bild zeigt.

--

Warndt_1960_8.1.jpg



Werde später noch ein paar Bilder vom Betrieb dieser Bahn oder besser gesagt Pannen hier einstellen.

Geschrieben
Aha.....

also ein W 9 kreisch.gif

Naja bei den einstelligen kenn ich mich nicht so gut aus eusa_think.gif

aber die Bilder sind echt top!!!
Gast ksm-frank
Geschrieben
Hallo Ferdinand,

da habe ich mich nicht mit Ruhm bekleckert whistling.gif
Aber spätestens das breite Trittbrett an der Kabine hätte auch bei mir zum aha-Effgekt geführt. smile.gif

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Gast
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