Saarbergwerke

[Baggerferd 18]

Die F-Maschine heute

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In der Umformerhalle standen jahrelang deutsche und franz. Umformer, die zum Betrieb der F.Maschinen,
notwendig sind neben einander.

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bearbeitet 16. Februar 2008 von Baggerferd

[Baggerferd 18]

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Umformer
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Motor

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bearbeitet 16. Februar 2008 von Baggerferd

[Baggerferd 18]

Während in z.B. in der BRD ein Mercur der Brot und Butter LKW war, stand im Saarland Berliet und Co vor.

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ähnlich verhielt es sich bei den Baumaschinen, wie dieser Poclain von 1956

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Die Unternehmen hätten damals auch bundesdeutsche Produkte kaufen können allerdings mußte bis 1959
ein nicht unerheblicher Zollaufschlag entrichtet werden. Spätestens an der Grenze zum Saarland sah man dieses Schild.

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Fortsetzung folgt später

[Reachstacker † 2016 0]

@ beitrag 30 :

Sehr interessante Zugmaschine. Diamond T 980 oder so. Zwar wurden etwa 6000 gebaut, aber nicht mit Deutschen Führerhaus
Auch waren die meisten 6 x 4 während es sich hier um ein Allradmodell zu handeln scheint.
Heutzutage wär dieser Transport wohl mit viel mehr Gaudi verbunden.

[Baggerferd 18]

@ beitrag 30 :

Sehr interessante Zugmaschine. Diamond T 980 oder so. Zwar wurden etwa 6000 gebaut, aber nicht mit Deutschen Führerhaus
Auch waren die meisten 6 x 4 während es sich hier um ein Allradmodell zu handeln scheint.
Heutzutage wär dieser Transport wohl mit viel mehr Gaudi verbunden.

Ursprünglich sah er mal so aus

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