Eurovia-Gruppe SA, Deutschland, Frankreich

[Bag320 38]

Fertiger ! da habe ich gepatzt habe nicht aufs Typenschild geguckt ! Daher Typ Unbekannt.

[Bag320 38]

Und noch ein Fertiger ! Svedala Dynapac F 15 C.

[Baustellen-Andi 11]

Radlader Caterpillar 908H und Mobilbagger Caterpillar M 318

[Äko 84]

Mahlzeit. Bei der Eurovia NL Bottrop gibt es jetzt ganz was feines von Dynapac.

Einmal ein Compactasphaltmodul + Beschicker

Compactasphalt

Die Compactasphalt-Methode setzt einen neuen Standard im Straßenbau und basiert auf der Kombination eines Kompaktasphaltfertigers mit großem Binderkübel und einem Modul mit Deckschichtkübel. Dies ermöglicht den gleichzeitigen Einbau der beiden oberen Schichten heiß auf heiß in einem Durchgang. Das Ergebnis ist u.a. eine intensive Verzahnung mit entsprechend exzellentem Schichtenverbund für höchste Qualität, die Möglichkeit einer ökonomischeren Verwendung von hochwertigen Mineralstoffen durch Reduzierung der Deckschichtstärke und die Reduzierung der Einbauzeit.

Das bedeutet das der Compact CM 2500 auch 2 Bohlen zum einbauen hat.


Die Compactasphalt-Methode ist maßgeblich entwickelt worden, um zwei Asphaltschichten heiß in heiß auf Landstraßen, Autobahnen oder sonstigen Straßen bis 7,5m Breite aufzu-bringen. Um für diese Anwendung eine wirtschaftlich günstige Lösung anbieten zu können, bietet Dynapac nun das kleinere CM2500 Modul mit einer Grundbreite von 2,55m an. Es wurde für den Aufbau auf den Standard Fertiger DF145 entwickelt und basiert auf einem ähnlichen Prinzip wie das größere 3m-Modul. Einen Hauptunterschied bildet jedoch dessen Antriebssystem. Beim CM2500 ist die Antriebseinheit an der Frontseite des Fertigers untergebracht, wodurch es die Funktion als Gegengewicht erfüllt und gleichzeitig erhöhte Zuladung von Tragschichtmaterial zulässt.


Abmessungen CM2500

Grundbreite 2,55 m
Arbeitsbreite, max. 7,50 m
Länge 10.500 mm
Breite 3.000 mm
Höhe 4.000 mm
Transportbreite 3.000 mm
Transporthöhe 3.400 mm
Transportlänge 6.750 mm
Zugkraft

Arbeitsgeschwindigkeit 0-13 m/min
Transportgeschwindigkeit 3,5 km/h
Kapazität

Einbaustärke (max) 300 mm
Theoretische Einbaukapazität 160 t/h
Materialkübel (Mulde)

Kapazität 31 t
Motor
Hersteller/Modell Deutz TCD 2013 L04
Nennleistung @ 1.800 rpm 116 kW
Kraftstofftankinhalt 300 l


Dynapac Beschicker MF 300 C


Der Kettenbeschicker MF300C ist ein Transport- und Fördersystem, das als berührungsloses Verbindungs-element zwischen den Fertigern und den Mischgut- Transportfahrzeugen eingesetzt wird. Diese voll ausgestattete Maschine wurde hauptsächlich für die Verwendung im Kompaktasphaltsystem entwickelt und ist auch für das Beschicken großer Straßenfertiger geeignet, die maximale Arbeitsbreiten fertigen. Das automatisch gesteuerte Förderband kann bis zu einer Höhe von 5,0 m angehoben werden, das standard-mäßige Materialbehältervolumen beträgt 8,0 m³. Zur Optimierung der Sicht auf den Fertiger und den LKW kann der Fahrerplatz um ca. 1,0 m angehoben werden, und die Sitze können auf beiden Seiten nach außen versetzt werden.

Gewicht MF300C
Transportgewicht 29,50 t
Materialkübel (Mulde)

Förderkapazität 3.500 m³/h
Kapazität 17,0 t
Kapazität 8,5 m³
Lattenrost

Transportband, Typ Rubber belt on two conveyor, bushing chains with crossbars
Transportband, Geschwindigkeit cont. variable up to 84 m/min or 132 m/min
Kratzerband, Breite 1.200 mm
Abwurfhöhe 2060-4800 mm
Max. Fördergeschwindigkeit 5.000 t/h
Motor

Hersteller Deutz
Typ BF6M1013ECP
Nennleistung 163 kW
Nennleistung 221,0 hp
Elektrische Anlage 2 x 12V, 88Ah
Abgasemissionen entsprechend COM2
Kraftstofftankinhalt 300 l

Aber genug gelesen, jetzt zu den Fotos

bearbeitet 29. August 2010 von Äko

[Äko 84]

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