Max01 725 Geschrieben 24. Januar 2011 Autor Geschrieben 24. Januar 2011 Ja, die Beiden sind schon eine Augenweide, aber die beiden Mulden müssen wohl ein Nachbau sein, oder die Jahre unbenutzt in irgendeiner Ecke gelegen haben! Zitieren
hrsmodel 16 Geschrieben 24. Januar 2011 Geschrieben 24. Januar 2011 Und was wurde in den Zentralwerkstätten des Wasserbau dann repariert? Auf den Baustellen gab es doch für die normalen Reparaturen eigene Werkstätten! Und dann für die GR auch nach Cossebaude, .....? Ich kann mich noch gut daran erinnern, beim Talsperrenbau in der Zentralwerkstatt eine ganze Reihe Tatras, einen zerlegten Komatsu Rohrleger und einen total zerlegten 631iger gesehen zu haben! Und wo wurden die UNEX und die ZEMAG Bagger dann repariert? Unsere UB 162 zB. wurden in Gommern einer GR unterzogen. Da hatte unsere Tatra 813 6x6 und den 60 tonner Panzertieflader ordentlich was zu tun. Gruß Helmut Zitieren
Max01 725 Geschrieben 26. Januar 2011 Autor Geschrieben 26. Januar 2011 (bearbeitet) Ja, der Talsperrenbau hatte auch einen 813ener 6x6 und ich glabe, auch einen Roman-Diesel mit Satteltieflader. Dies hätte auch beim Wasserbau sein können! http://www.youtube.com/watch?v=Pvk5IiC2quo bearbeitet 26. Januar 2011 von Max01 Zitieren
Max01 725 Geschrieben 13. Februar 2011 Autor Geschrieben 13. Februar 2011 Ist auch in Kühnhausen. Zitieren
traktorist01 2 Geschrieben 27. Februar 2011 Geschrieben 27. Februar 2011 ist ja wieder mächtig ruhig hier ich hab da noch ein paar bilder rausgsucht das bin ich vor 30 jahren 1 Zitieren
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