VEB Spezialbaukombinat Wasserbau Weimar

[unex 64]

Hallo Heinz-Harald !

So wie Dir geht es bestimmt vielen ehemaligen Wasserbauern keine Fotos mann könnte sich in den Ar... beißen,und was vergangen ist kommt nicht wieder .

Ich glaubte eine sichere Bank zu haben ,aber leider kahm der Kollege nicht mit der Wende zurecht und hatt alles Bildmaterial vernichtet ,so ist das mit der Vergangenheit.

Habe jetzt nch eine Möglichkeit mann kann mir nur die Daumen drücken ,

Mit freundlichen Grüßen Lothar

[CAT994 5]

Ich glaube in Spremberg oben beim Löhmansweg war ne Zentralwerkstatt für die Belaz und Kraz Kippers vom Wasserbau....
Bis ca 1996 standen da noch Belaz-Reste rum!!!

[unex 64]

Hallo CAT 994 !

Soweit mein Gedächtnis zurück geht ist das korrekt .

Kraz und Belaz gingen nach Spremberg

Raupen nach Cossebaude

Und die Bagger somal die UB-Serie gingen nach Henningsdorf zur GR ( Generalreparatur ).

Mit freundlichen Grüßen Lothar

[Max01 709]

Und was wurde in den Zentralwerkstätten des Wasserbau dann repariert? Auf den Baustellen gab es doch für die normalen Reparaturen eigene Werkstätten! Und dann für die GR auch nach Cossebaude, .....? Ich kann mich noch gut daran erinnern, beim Talsperrenbau in der Zentralwerkstatt eine ganze Reihe Tatras, einen zerlegten Komatsu Rohrleger und einen total zerlegten 631iger gesehen zu haben! Und wo wurden die UNEX und die ZEMAG Bagger dann repariert?

[unex 64]

Hallo Max 01 !

Ich glaube das hing von mehreren Faktoren ab .

1. die größe der Baustelle
2. wie umfangreich wahr der Fuhrpark
3. die Größe und Ausstattung der Werkstatt
4. wieviel Bagger und Raupen wahren im Einsatz
5.die Frage der Beschaffung von Ersatzteilen
6. wie groß wahr der Reparaturaufwand

Das sind nur 6 Punkte warum diese oder jene Maschine oder Kfz zur GR gingen .

Wir hatten im OBL Weiße Elster nur einen UNEX ,und der wurde geflegt .

Die Zemag -Bagger wurden zum Teil in den Zentralwekstätten der Braunkohlekombinate überholt ,so zum

Beispiel in Regis -Breitingen .

Mit freundlichen Grüßen Lothar