Natursteinpflaster im Segmentbogen

[HitachiBagger 6]

Bei Verkehrsnutzungsflächen haben wir immer einen Unterbau von 60cm, 40cm Recycling und 20cm wird mit Beton B15 aufgeschüttet. Kostet zwar mächtig Geld hat bisher aber immer gehoben auch bei Lkw Parkplätzen und sonstiges.

[Mr_Jay-X 7]

Und der Unterbau bei dieser Busspur besteht aus Kalksteinschotter 0/32, Bituminöser Deckschicht 0/32 und dann die Pflasterdecke gesetzt in Zementmörtel.

Der Grund warum die ganze Sache vor Gericht ist, ist der Zementmörtel. Die Stadt wollte diesen von anfang an verwenden aber die Firmen haben davon abgeraten weil er nicht geeignet ist. Und nun ist die Stadt der Meinung das die Firmen falschen Mörtel verwendet haben obwohl die Stadt diesen Mörtel angeordnet hat. Und nun fetzen sich alle vor Gericht. Und die Einzelhändler und Kneipen sowie Bistros sind auch schon auf die Barrikaden gegangen weil sie damals bei der Sanierung der Fahrbahn Umsatzeinbußen in Höhe von bis zu 60% hatten und es ist verständlich das sie nochmals so eine Baustelle nicht haben wollen.

D.

[HitachiBagger 6]

Achja hab ich ganz vergessen, zum verfugen nehmen wir Maxit Mörtel 908 - wird schön flüssig angerührt, über das Pflaster geschüttet, ca. 45 min. antrocknen lassen und dann mit Wasserschlauch und Spritzkopf abgespritzt. (Verdammt aufwendig das verfugen!!!)

[Mr_Jay-X 7]

Hier Bilder von der Fahrbahn Alter Markt mit den Rissen:

bearbeitet 4. September 2005 von Form 8A

[Mr_Jay-X 7]

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