Neubau Emscher-Durchlass am Rhein-Herne-Kanal

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Gründungsarbeiten für das gegenüberliegende Brückenfundament.

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Auslaufbauwerk des neuen Emscher-Durchlasses.

Zu Zeit wird die linke Flügelwand und die Leitwände am Durchlass erstellt.

Die Flügelwände haben eine dicke von ca. 2,00 m.
Die Baugrubenspundwände hinter den Flügelwänden dienen als verlorene Schalung.

Der Trenndamm trennt zur Zeit noch den neuen Zufluss zur alten Emscher.

Das neue Emscher-Bachbett seitlich von der Trockendockbaugrube.

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Neuer Zufluss in die alte Emscher.

Vom Trockendock werden die Spundbohlen für den Durchlass der neuen Emscher gezogen.

Flügelwände und die Leitwände am Durchlass.

Einschalung für den Betonbalken über der Durchlassöffnung.

Ausgeschaltes Brückenwiderlager auf der linken Seite, Blickrichtung Henrichenburg.