Schaufelradbagger im Tagebau bei bei RWE Power

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Wo ein Braunkohlbagger arbeitet. wie groß er ist, wie schwer,wo er mit betrieben wird, wie gross er ist, wie schnell.

Also die Braunkohlebagger sind im kölner Raum eingesetzt. Sie tragen Löss, Kies, Sand und Ton ab ehe sie an der Braunkohle baggern können. Es gibt drei Tagebaue. Einer in der Nähe von Grevenbroich den Tagebau Garzweiler, einen im Raum Aachen den Tagebau Inden, und einer bei Düren zwischen Köln und Aachen den Tagebau Hambach.
Insgesamt sind in den drei Tagebaue 20 Bagger eingesetzt.
Die grössten sind 240 Meter lang 96 meter hoch und haben ein Schaufelrad das 22 Meter durchmesser hat. Der Bagger ist schlappe 13 000 Tonnen schwer und seine Fahrspur ist nicht tiefer as der Abdruck eines Stöckelschuhs.
12 Raupenfahrwerke tragen sein Gewicht und verteilen den Druck auf den Untergrund. Seine Raupenfläche misst rund 700 Quadratmeter. Sie haben eine Tagesleistung bis zu 240 000 Tonnen Kohle oder Abraum. In jeder der 18 Schauffeln könnte man ein kleines Auto parken.
Er tankt Strom aus einer riesigen Steckdose ( bei uns auch Kabelbombe genannt ).
Was die Fahrgeschwindigkeit betrifft kann er in einer Minute 2 bis 10 Meter fahren.
Auf dem angehängten Foto sieht man einen Mitarbeiter am Schauffelradgetriebe, daran kann man sehen wie gross so ein Bagger ist.
Gruß Wolfgang

[KaelbleSL28 9]

So noch eins wo man schön sieht wie groß so ein Schaufelrad ist.
werde nun eine Tasse Kaffee trinken und mich auf den nächsten Beitrag vorbereiten

[nico 4]

Wo wir jetzt einen Fachmann haben. Ich stelle mir schon lange die Frage warum die Beladung nicht mit zum Bagger zählt? Sie ist über der Brücke mit dem Bagger verbunden und so gehört sie doch mit zum Bagger oder nicht?

[KaelbleSL28 9]

Klar doch man kann sie ja auch nicht wie sein Partner den Absetzer trennen.
Beim Absetzer kann man den sogenannten Bandschleifenwagen vom Hauptgerät(Absetzer trennen).

[nico 4]

Das heißt dann ja, das der 288 15 Raupefahrwerke hat und nicht wie immer behauptet wird 12. Den der Bagger hat 12 und die Beladung 3.