Waschberge Transport gestern und heute

[Patrick 0]

Schön zu sehen, das es noch Zechen gibt, wo der Schlauchförderer für die Berge eingesetzt wurde. Bei uns wurde das auch versucht aber nach einiger Zeit ist man wieder dazu übergegangen die Berge per Bahn und LKW abzufahren.

[Baggerferd 18]

Hallo zusammen,

nach einiger Suche geht es weiter mit LKW und Maschinen.

Bis ca 1960 waren im Fuhrpark der SBW nur franz. LKW vorhanden. Für den Bergetransport standen 2 Achs
Sattelzugm. mit Einachs-Auflieger zur Verfügung. Es waren überwiegend Latil, Panhard und Unic vorhanden
die durch wenige Somua ergänzt wurden. Die Motorleistung betrug allgemein 150 PS bei rund 32to. Gesamt-
gewicht.

Ladestelle:

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Diese Anlage ging 1958 in Betrieb und wurde ab 1959 nur noch für die Bergeverladung genutzt.

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Übersicht der Anlage

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[Baggerferd 18]

Verladeanlage:

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Die Fahrzeuge

Unic Izoard

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[Baggerferd 18]

Latil H16 Juli 1957

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Somua Aug.1957

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Der hintere LKW kann auch ein Panhard sein, da Chausson für Delahaye.Panhard u. Somua Fahrerh. und
Karosserieteile lieferte kann man die einzelnen Fahrzeuge nur an der Frontseite erkennen.

Weiter geht es mit den Abladestellen

[Colourconcept 6.706]

...nach einiger Suche geht es weiter mit LKW und Maschinen.

Danke für's Suchen. Danke für´s Einstellen. Danke für die Infos Da wartet man gern und freut sich auf die Fortsetzung