Waschberge Transport gestern und heute

[Baggerferd 18]

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Das Fördergerüst von Schacht 5. Im rechten Fördertrumm (Ost) Dampfmaschine
Im linken Fördertrumm (West) Elektromaschine
Die Elektromaschine ist in dem neuen Gebäude im Vordergrund aufgestellt In dem grauen
Gebäude davor war bis 1983 eine Dampfmaschine Baujahr 1916 in Betrieb.

Daten der E-Maschine: Baujahr 1983, Leistung 4200 Kw, Vmax.18m/sek, Fahrweg 935m.pro Zug
40 Förderzüge a12to netto/h Stromverbrauch ca.53 kwh/Zug Automatikbetrieb bei Förderung
Hersteller elekt. Teil AEG mech. Teil EPR

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Fortsetzung folgt

[Baggerferd 18]

Hallo weiter geht es
Auf dieser Anlage musste wegen Platzmangel und relativ hoher Förderung die Halde ziemlich
dicht angesetzt werden.
Das Bild wurde Anfang der 1960er Jahre aufgenommen.

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Auf diesem Bild, aufgenommen 1987, sieht man das nur eine kurze Bandbrücke genügte um
von der Aufbereitung den Bergebunker unter dem Maschinenhaus zu erreichen. Deutlich
erkennt man auch das die Gleistrasse wesentlich steiler angelegt ist als bei den anderen Anlagen.

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[Baggerferd 18]

Beginnen möchte ich mit dem Maschinenhaus, rechts im Bild Antriebszahnrad, in der Mitte
die Karlikscheibe, links die Bremse.

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rechts Seilscheibe zum ablenken des Seil

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im Vordergrund die Bremse

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Fortsetzung folgt

[Baggerferd 18]

Neben dem Maschinenhaus wurden die Ersatzteile gelagert. Im Hintergrund ein Treibsatz komplett,
links die Ersatzmulden.
Die Kugel am oberen Rand der Mulde diente dazu die Mulde wieder in Transportstellung aufzurichten.

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Da auf dem Haldenträger kein Führungsgerüst vorhanden war liefen die Mulden in Kippstellung
zurück zum Bunker, kurz vor der Einfahrt setzte die oben beschriebene Kugel entweder auf die
links oder rechts angebrachte Führungsschine auf und brachte die Mulde wieder in Transportstellung während der Wagen langsam unter den Bergebunker lief.

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was in Fahrzeugmitte wie ein Hydraulikzylinder aussieht waren Stoßdämpfer die verhinderten das
die Mulden auf dem Haldenträger nicht aufschlugen sondern langsam gekippt wurden.

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[Baggerferd 18]

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Fortsetzung folgt