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Gast kalverkamp
Geschrieben

An Kai und Sascha

Super Bilder!!! RESPEKT!!!!, top.gif was mich aber Interessiert, der 91er steht ja auf Schienen, kommen da noch welche? oder bleibt es bei den 20cm.????
wenn nicht wieso hat man dann Ihn nicht auf einen normalen Unterwagen gestellt????

Gruess Martin


Weil die Rüstzeiten für den Umbau auf stationär auch nicht zu vernachlässigen sind. Da leg ich lieber schnell ein Gleis mit der nötigen länge, als daß ich den Unterwagen umbaue. Und das Gleis hat eben mal diese 20-30 cm mehr als die Spurweite des Krans ist.

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Geschrieben

Weil die Rüstzeiten für den Umbau auf stationär auch nicht zu vernachlässigen sind. Da leg ich lieber schnell ein Gleis mit der nötigen länge, als daß ich den Unterwagen umbaue. Und das Gleis hat eben mal diese 20-30 cm mehr als die Spurweite des Krans ist.

Ahh, ja, stimmt. Ist logisch. So hatte ich darüber nicht nachgedacht. whistling.gif
Geschrieben
Erstmal danke an die vielen Antworten.
Und das die Firma Hecker Ihre Krane wahrscheinlich alle als fahrbar gerüstet hat habe ich auch nicht gewusst. Aber jetzt da es mir so erklärt wurde ist es nur logisch!.
Wie Alwin sagt, es ist günstiger und zeitärmer schnell einige meter Schienen zu verlegen als den ganzen Unterbau umzurüsten.

Danke nochmals
Martin
  • 2 months later...
Geschrieben
Hallo,

sofern das wetter gut ist wird am 14.03.08 ein Liebherr 71 EC aufgebaut. Bin natürlich wieder dort um Fotos zu machen.

Mfg.

Sascha wink.gif
Geschrieben
Hallo,

der Termin der Montage für den 71 EC wurde Verschoben, neuer Termin ist wohl nach Ostern.

Mfg.

Sascha wink.gif

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