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Geschrieben

wenig später sah es dann so aus; die Wand wird dann wohl so stehen bleiben, mal sehen was damit noch passiert eusa_think.gif Hat jemand vielleicht Infos oder eine Idee?

P1040711.JPG



das Kehrteam

P1040710.JPG

Geschrieben (bearbeitet)

auch an dem großen Stück wurde seit dem Mittag nur noch aufgeräumt eusa_think.gif

P1040705.JPG



der Liebherr hat sich schön unter der Brück vor dem Regen geschützt top.gif

P1040707.JPG



Jetzt hab ich die 100 Seiten voll gemacht und ihr seit mich fürs erste los. Das nächste Update wird es wohl dann am nächsten Freitag geben.

wave.gif bearbeitet von Daniel2712
Geschrieben (bearbeitet)

wenig später sah es dann so aus; die Wand wird dann wohl so stehen bleiben, mal sehen was damit noch passiert eusa_think.gif Hat jemand vielleicht Infos oder eine Idee?

P1040711.JPG



das Kehrteam

P1040710.JPG




Ein sehr guter Bericht ist das geworden.
Die Stützmauer kann im Moment nicht weiter abgerissen werden, weil erst der Boden zwischen alter Stützmauer und dem Berliner Verbau entfernt werden muß. Gleichzeitig muß der Berlinerverbau noch tiefer fortgeführt werden. Er verhindert im Moment das die Strasse nicht absackt. Wieso so etwas aber nicht bei der Teilsperrung gemacht wird weiß ich auch nicht. Es wäre so aber bestimmt einfacher gewesen als wie bei laufenden Verkehr.

Wieso an der Brücke das geländeer entfernt worden ist und die obere betonschicht weiß ich auch nicht.
Ich könnte mir das nur so erklären das an der Stelle eine Verbindung zwischen Brücke und Stützmauer exestiert und die nun getrennt werden muß weil die Brücke ja bleibt.

Andreas bearbeitet von anny05

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