solidar 1 Geschrieben 23. September 2012 Geschrieben 23. September 2012 Mojn,Kleiner tipp,wenn es möglich ist bei euch:Buchsen selber anfertigen (Drehbank) und Oberflächen härten lassen.Wenn die Buchsenaufnahmen auch schon ausgeschlagen sind,müssen grössere rein,oder es muss aufgepanzert werden,dann braucht es aber ein Bohrwerk,zum ausdrehen.Ferndiagnose immer schnwer,müsste man sehen.Mann kann auch Buchsen einsetzten und dann auffüllschweissen.Es gibt da so einige verfahren.Aber es in einer Fachwerkstatt machen lassen,ist sauteuer!! Zitieren
caterpillar91 1.537 Geschrieben 30. September 2012 Geschrieben 30. September 2012 Zweischalengreifer auf einer Messe, letzte Woche;Kinshofer mit HPX-Drive überwiegt definitiv... Fast jeder Ladekranhersteller hatte einen an seinem Stand stehen, selbst AtlasWas ich auch nicht wusste, ist das Atlas seine eigenen genialen Greifer immer noch produziert... Dachte die gäbe es nur noch als Nachbauten Zitieren
caterpillar91 1.537 Geschrieben 7. Oktober 2012 Geschrieben 7. Oktober 2012 (bearbeitet) Weiß jemand von welchem Hersteller dieser Greifer für die 5to Klasse ist? bearbeitet 7. Oktober 2012 von caterpillar91 Zitieren
Bagger Sigi 1 Geschrieben 14. Oktober 2012 Geschrieben 14. Oktober 2012 Weiß jemand von welchem Hersteller dieser Greifer für die 5to Klasse ist? Hey Caterpillar91;der Greifer müsste von CTS oder GTS sein, habe nämlich selbst den gleichen Schalen- und Zylinderaufbau. Nur der Drehmotor sieht Neuer aus. Genaueres kann ich Dir morgen Schreiben, wenn ich mir das Typenschild meines Greifers anschaue. Ist nämlich nach 14 Jahren einsatz immer noch vorhanden und lesbar , kommt nicht bei allen Anbauteile bei mir vor. Gruß und bis dann mal... Zitieren
caterpillar91 1.537 Geschrieben 14. Oktober 2012 Geschrieben 14. Oktober 2012 (bearbeitet) HGT oder SMAG-Peiner? Gehört zu nem Cat M315EDIT: Cool danke Siggi Wieder was gelernt bearbeitet 14. Oktober 2012 von caterpillar91 Zitieren
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