ST: Wehrhahnlinie Düsseldorf

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Im Oktober beginnt der Bau der U-Bahn-Linie " Wehrhahnlinie " in Düsseldorf.

Vorab hier schon mal ein paar Infos zu dem Projekt. Ich werde es natürlich ausführlich mit Fotos dokumentieren.

Die neue Stadtbahnstrecke wird 3,4 km lang und verläuft vom S-Bahnhof Wehrhahn bis zum S-Bahnhof Bilk. Es wird insgeamt 6 unterirdische Bahnhöfe geben:

U-Bahnhof Jacobistraße/Pempelforter Straße
U-Bahnhof Schadowstraße
U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee (unten)
U-Bahnhof Benrather Straße
U-Bahnhof Graf-Adolf-Platz
U-Bahnhof Kirchplatz


Ein paar Zahlen zu dem Projekt:

66 800 m3 umbauter Raum Tunnel in offener Bauweise,
ca. 2 300 m zweigleisiger Tunnel im Schildvortrieb Durchmesser 9,50 m,
ca. 63 100 m2 Schlitzwand,
ca. 85 600 m3 Stahlbetonkonstruktion

Weitere Infos gibt es hier: http://www.duesseldorf.de/verkehrsmanageme...z/infowhl.shtml

Zu den ausführenden Unternehmen kann ich leider noch nichts sagen.

bearbeitet 27. November 2016 von Tom-ST

[Mr_Jay-X 7]

Oktober fangen die an!? Endlich!


Das Projekt stand ja letzens auf der Kippe weil die Baukosten aufgrund der steigenden Preise von Baustoffen im vergleich von vor paar Jahren in die Höhe gegangen sind, und die U - Bahn nun einige Millionen mehr kosten wird.

[Mr_Jay-X 7]

Laut Presse ist Baubeginn im November. Angesetzt ist die Gesamte Bauzeit bis 2014!

Hier der Zeitplan aus der Presse:

Jeweiliger Baubeginn der Bahnhöfe und Rampen:

• Corneliusplatz November 2007
• Heinrich - Heine - Allee Januar 2008
• Schadowstraße März 2008
• Rampe Am Wehrhahn März 2008
• Benrather Straße Januar 2008
• Graf - Adolf - Platz Januar 2008
• Kirchplatz Februar 2008
• Rampe Bilk Mai 2010

Der Schildvortrieb ist angesetzt bis 2011.

Der Bau der neuen Wehrhahnlinie ist das größte Bauprojekt der Stadt Düsseldorf. Für fast 500 Millionen Euro wird diese neue U - Bahn in Zukunft die Innenstadt mit anderen Stadtteilen verbinden und ersetzt 3 oberiridische Straßenbahnlinien.

Entlang der Baustrecke werden 8 Infocontainer aufgestellt. Dieses Projekt wird zu einem sehr hohen Störfaktor werden. Für die Umwelt, für die Menschen und vor allem für den Verkehr.

Alleine am Graf - Adolf - Platz fahren täglich bis zu 50.000 Fahrzeuge die Stadt Ein - und Auswärts. Dieses Bauprojekt übertrifft bei weitem das damals größte Stadtbauprojekt den Rheinufertunnel.

Sobald es los geht werde ich Fotos machen gehen. Und mo2351 sicher dann auch

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Langsam geht es los. Am Mittwoch ist um 14h der erste Spatenstich am Graf-Adolf-Platz.

http://www.derwesten.de/nachrichten/staedt...371/detail.html

Hoffe die Gerüchte über den GU stimmen!

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Los 1: Bilfinger Berger
Los 2: Wayss & Freytag Ingenieurbau