Probleme mit Steuergerät von Volvo EC 35

[EX35 222]

vor 50 Minuten, Joshua Fischer schrieb:

Hallo,

bei uns funktioniert es immer noch genau so. Wir legen das Steuergerät über Nacht oder auch länger in die Tiefkühltruhe und dann funktioniert der Bagger

wieder den ganzen Tag problemlos. Manchmal auch die ganze Woche aber sicher ist sicher, bevor man ohne auf der Baustelle steht.

Schöne Grüße

Hallo ,

Was passiert genau wenn der Fehler auftritt ?

Anlasser dreht nicht

Motor springt nicht an

Hydraulik/ Vorsteuerung ohne Funktion

Ich bin eher der Meinung ds Ding ist nur eine Kontrollbox .......Öldruck Ladekontrolle Ölstände Themp. Tankanzeige ......

mit einer Sperrfunktion  kein Öldruck oder Überhitzt -- Motor aus    zu wenig Hydrauliköl --- Hydraulik aus

Oder stelle ich mir das falsch vor ??????

[weissnich 67]

letztlich wirds so sein wie ex35 sagt - da ist einfach nur irgendne sperrfunktion verbaut - also müsste man die funktionen die abgeschaltet werden einzeln versorgen beim umgehen der box.. oder kältespray auf dem bagger haben bzw nen fön - je nachdem bei welchem wetter die box ausfällt.. was für ne schei....#

der defekt wird nichtmal kompliziert sein - aber wenn es natürlich vergossen ist kommt man ja nicht dran - wer sowas erfindet sollte von den benutzern im nachinein gesteinigt werden dürfen..

 

 

[Joshua Fischer 0]

On 17.10.2018 at 21:28, EX35 schrieb:

Hallo ,

Was passiert genau wenn der Fehler auftritt ?

Anlasser dreht nicht

Motor springt nicht an

Hydraulik/ Vorsteuerung ohne Funktion

Ich bin eher der Meinung ds Ding ist nur eine Kontrollbox .......Öldruck Ladekontrolle Ölstände Themp. Tankanzeige ......

mit einer Sperrfunktion  kein Öldruck oder Überhitzt -- Motor aus    zu wenig Hydrauliköl --- Hydraulik aus

Oder stelle ich mir das falsch vor ??????

Hallo,

der Motor startet und das Fahrwerk und das Schild funktionieren nur der Baggerarm nicht

 

[EX35 222]

.......also wird nur die Spannung für Magnetventil -Vorsteuerung unterbrochen.

Das Problem geht doch mit geringsten Mitteln und einfachster Kfz Elektrik unzubauen.

Die Schalter für die Armlehnen müssen funktionieren dann sollte auch es kein Sicherheitsproblem sein.

 

Grüße Micha

[weissnich 67]

da hat ex recht - ich glaub in der zeit in der ihr sas gerät einmal zur kühltruhe und zurück tragt habt, ihr da das kabel abgezwackt direkt verbunden und nen schalter zwischengesetzt.. falls es dauerstrom hat ist ein relais noch besser als ein schalter..