Militärtechnik im Tagebau

[handreas 5]

Tolles Thema mit guten Bildern

Schon als Kind (5 Jahre alt) habe ich Planierraupen und ähnliches mit Panzer-Fahrwerken gezeichnet. Dies einfach wegen absoluter Geländgängikeit - und ohne Kenntnis von übertragbarer Antriebskraft etc.

Panzerlaufwerke sollen natürlich in erster Linie ihr eigenes Gewicht durch jedes Gelände transportieren... und das geschwindigkeits-optimiert.... für eine Planierraupe würde das nicht taugen. Die gezeigten Beispiele sind aber genau das, was auf solchen Laufwerken machbar ist. Besonders ein "Schnelleinsatz-Kran" für jedes Gelände.... nachahmenswert!!!!

[BleifussBR 0]

Hallo erstmal, die Bilder sind richtig gut, wo hast du sie gefunden?

Diese Version der Rückpanzer hat sich leider nicht bewährt. Der Grund war die Kraftumsetzung durch das Zwischengetriebe und die Planetenlenkung.
Hab die lustigen Burschen leider nicht mehr fahren können,die DET wurde dahmals als Ersatz gebracht und die war die beste rückraupe die es gab.Mit dem Fahrwerk und der Geschwindigkeit kommt keine der heutigen Maschinen mit. bearbeitet 24. Juli 2007 von MaMu

[BleifussBR 0]

He Jungs ein 72iger kann es gar nicht sein die waren zum dahmaligen Zeitpunkt gerade mal auf dem Reissbrett.Der Rückpanzer war ein 54.

[MaMu 40]

Hier einmal der T 34 aus dem Technikmuseum Sinsheim.

[BleifussBR 0]

Die Geschwindigkeit war allerdings gedrosselt durch das Blockieren des 5. Ganges. Bei der Kranausführung bestand die Gefahr des Umkippens da der Schwerpunkt durch den Kranaufsatz immens nach oben verlagert wurde. Auch die Einspritzpumpen waren gedrosselt, einerseits um Diesel zu sparen denn in Panzeroriginal waren das die blanken Zapfsäulenkönige. Und das wäre für keinen Betrieb der DDR machbar gewesen. bearbeitet 24. Juli 2007 von handreas