GAZ

[MAZ Fahrer 1]

Das sind allesammt SIL, der erste ist der SIL 130, dan der 4331, und zum Schluß der 131. Der 4334 ist von GAZ ganz leicht zu unterscheiden: der GAZ hat eine " Alligatorhaube" , zwei Scheibenwischerarme, und der steg des Ausstellfensters ist dünn, die scheinwerfer sind in Kotflügel und der letzte ist vorne senkrecht. Beim SIL kippt die Haube wie bei Amis nach vorne, was mann auch am kotflügel erkennen kann, der vorne schräg verläuft, scheibenwischer hat 3 Arme, der Steg ist aus einem Stück mit dem Türblech, Scheinwerfer sind in der Stoßstange. Beide gibt es auch mit Dieselmotoren.

[lutz1632 0]

MAZ-Fahrer, danke für die Klärung, vielleicht kann der Mod die Bilder verschieben? Hier noch ein neuerer Sattelzug, aufgenommen von schräg oben im Dauerstau in Odessa 30.12.09 aufgenommen...

[lutz1632 0]

andere Perspektive. Es müsste ein 6422 sein. Die haben (was auch sonst) V8 Motoren, mit Turbos die so richtig schön "pfeifen" unter Last

Oh Mist jetzt habe ich unter Gaz gepostet...

bearbeitet 7. Januar 2010 von lutz1632

[MAZ Fahrer 1]

So ganz neu kann er eigentlich nicht sein, denn mit dem Kühlergrill wurden die bis ca 1988 -89 gebaut, auch der pfeifende turbo ist das Zeichen das es sich um älteres Model handelt, die späteren haben einen anderen Turbolader, der kaum zu hören ist. Meiner ist der 54322 mit dem alten, (herrlich) pfeifenden Turbo. bearbeitet 8. Januar 2010 von MAZ Fahrer

[lutz1632 0]

..da das Thema hier bei GAZ ja falsch ist sollte die Antwort auch nicht hierher...ich verlinke dann zu MAZ. Mal sehen wie das funktioniert
Man kommt da übrigends so schnell durcheinander weil die ja alle gleich klingen das AZ am Ende bei MAZ, GAZ und KamAZ ist immer "awtomobilny sawod" in kyrillisch so herrlich fremdartig (für uns zumindest) автомобильный завод. Das heisst schlicht Automobil Fabrik und vorne dran das M bei Maz ist Minsk (die Hauptstadt Weissrusslands, wo diese Fabrik steht), bei Gaz ist es Gorky in Russland und bei Kamaz ist es der Name eines Staudammes...naja