20.07.2007 22:15 Uhr (Dauer 60 min) DMAX

[Recycling 0]

Doku-Reihe

Unter der Innenstadt von Madrid entsteht das größte urbane Tunnelsystem der Welt. Die ewig verstopfte M30 Stadtautobahn verschwindet in zwei riesigen Tunnelsträngen mit je drei Fahrbahnen. Deutsche Ingenieure haben dafür die größte TBM (Tunnel Boring Machine) der Welt konstruiert. Doch die Konstruktion ist nur ein Teil. Nun muss die Maschine nach Madrid verschifft und vor Ort zusammengebaut werden. Diese Episode der Dokumentarserie "Gigantisch" zeigt den Zusammenbau der TBM vor Ort und den Beginn der Tunnelgrabungsarbeiten

[Recycling 0]

Nich vergessen heute

[Recycling 0]

Holy Shit ist die TBM krass

Das Projekt ist eine Herausforderung der Superlative. Der Startschacht, in dicht besiedeltem Terrain, war mit 0,21 km ² Fläche überaus kompakt. Dort ging der 4.364 Tonnen schwere TBM-Koloss von Herrenknecht am 5. November 2005 auf Vortriebsfahrt. Entscheidend zum Erfolg trugen professionelles Projektmanagement und das neuartige Maschinenkonzept mit einem Innenschneidrad (Ø 7 m) und einem auf gleicher Arbeitsebene montiertem, koaxialem Außenschneidrad (Ø 15,20 m) bei. Schon nach acht Monaten erreichte die Vortriebsmannschaft der Bauunternehmen Acciona Infraestructuras S.A. und Ferrovial Agroman S.A. mit dem Erddruckschild »S-300« den Zielschacht des neuen Nordtunnels der Stadtautobahn M-30.

http://www.herrenknecht.de/index.php?id=228 bearbeitet 20. Juli 2007 von Recycling