Großauftrag für VOLVO CE

[FloSweden 1]

Hallo Flo
Es waren Aebi Maschinen. Warum macht Aebi denn eine so große Bevorratung? DAs ist doch bares Geld was da rumsteht.
Gruß
Max

Hej,
naja meisst ist es so das die Händler eine sogenannte Jahresorder abgeben.
Mit dieser legt der Händler seine ungefähre Abnahme an Maschinen fest.
Und wenn nun aus welchen Gründen auch immer sich einige vorrausberechnete Maschinen doch nicht verkaufen lassen ist natürlich ein fiktiver Lagerbestand vorhanden.
Und dann hat man den Vorteil doch mal schnell liefern zukönnen.
Vielleicht hat Aebi aber auch aus dem letzten Jahr gelernt und den Lieferzeiten von bis zu 6 Monaten etwas vorgebeugt und Maschinen auf eigenes Risiko vorbestellt ohne vorher einen Käufer zuhaben.
Aber da hat jeder Händler auch seine eigene Philosopie...

Mfg Florian

[Franz 0]

Hi!

Für einen Auftrag in dieser Grössenordnung gibst eine internationale Ausschreibung.
Abgesehen von polititschen Einflussnahmen regiert
hier nur der Preis.
Ob auch der Ertrag für VCE stimmt??(oder für die
Auslastung?)
Zeppelin lieferte in den letzten Jahren einige 100 Catmaschinen nach
Turkmenistan, hier dürfte aber auch politischer (Fianzierung) Einfluss im
Spiel gewesen sein. Ende der 80ziger lieferte Lh ein Packet mit über
500 Maschinen nach Indonesien.
In meinem Umfeld (Nö) ist 2004 Lh bei den Radladern sehr erfolgreich.
Volvo antwortet mit Preisdumping und prompter Lieferung. Die Vertretung
Bilia hat aber auch Sorgen mit dem Kundendienst. Die Volvomaschinen sind
besonders in der Holzindustrie stark vertreten.

Gruss
Franz bearbeitet 10. Oktober 2004 von Franz

[FloSweden 1]

Hi!

Für einen Auftrag in dieser Grössenordnung gibst eine internationale Ausschreibung.
Abgesehen von polititschen Einflussnahmen regiert
hier nur der Preis.
Ob auch der Ertrag für VCE stimmt??(oder für die
Auslastung?)
Zeppelin  lieferte in den letzten Jahren einige 100 Catmaschinen nach
Turkmenistan, hier dürfte aber auch politischer (Fianzierung) Einfluss im
Spiel gewesen sein. Ende der 80ziger lieferte Lh ein Packet mit über
500 Maschinen nach Indonesien.
In meinem Umfeld (Nö) ist 2004 Lh bei den Radladern sehr erfolgreich.
Volvo antwortet mit Preisdumping und prompter Lieferung. Die Vertretung
Bilia hat aber auch Sorgen mit dem Kundendienst. Die Volvomaschinen sind
besonders in der Holzindustrie stark vertreten.

Gruss
Franz

Hej,
naja klar ist doch das es hier im Vordergrund um Prestige geht.
Das macht sich überall gut dies als Visitenkarte zubenutzen.

Aber ich meine es geht hier um einen Auftrag der Amis, und da ist es schon verwunderlich da die CAT Leute die sonst auch um jeden Preis Geschäfte tätigen nicht den Zuschlag erhalten haben

Und zu Bilia, es ist dieselbe Frage wie auch zu Aebi, sind das Maschinen aus dem Jahrespaket von Bilia also Lagermaschinen die dort schnell geliefert werden können?
Und dann ist ja immer noch Bilia als erster verantwortlich für den Verkaufspreis

Und was hat Bilia den für Sorgen mit dem Service?!

Mfg Florian