kranhuber 0 Geschrieben 23. Februar 2010 Geschrieben 23. Februar 2010 (bearbeitet) Maschinentrafos eingetroffen.Das Transportgewicht eines einzelnen Transformators liegt bei fast 380 Tonnen, die Länge jeweils bei 13,50 Meter mit einer Breite von ca. 3,60 Meter und einer Höhe von rund 4,60 Meter. Die Transformatoren haben jeweils ein Leistungsvermögen von 700 MVA.Stimmt auffallend !Maschinentrafos eingetroffen.Das Transportgewicht eines einzelnen Transformators liegt bei fast 380 Tonnen, die Länge jeweils bei 13,50 Meter mit einer Breite von ca. 3,60 Meter und einer Höhe von rund 4,60 Meter. Die Transformatoren haben jeweils ein Leistungsvermögen von 700 MVA.Hier hat sich dann leider, aus welchem Grund auch immer ein kleiner Fehler eingeschlichen . Sarens stimmt, LR 11350 stimmt nicht, denn solch einen Raupenkran hat Sarens (noch) nicht in seiner Flotte. Der Umschlag vom Binnenschiff auf den "Tieflader" erfolgte mit einer Demag CC6800, die in Pedestal-Version aufgebaut war . bearbeitet 23. Februar 2010 von kranhuber Zitieren
MvR4533 0 Geschrieben 24. Februar 2010 Geschrieben 24. Februar 2010 Stimmt auffallend !Hier hat sich dann leider, aus welchem Grund auch immer ein kleiner Fehler eingeschlichen . Sarens stimmt, LR 11350 stimmt nicht, denn solch einen Raupenkran hat Sarens (noch) nicht in seiner Flotte. Der Umschlag vom Binnenschiff auf den "Tieflader" erfolgte mit einer Demag CC6800, die in Pedestal-Version aufgebaut war .stimmt, sorry. War der falsch BE-Plan . Somit ein PC6800. Zitieren
Gast Kränchen Geschrieben 10. März 2010 Geschrieben 10. März 2010 Gestern war ich in Castrop Rauxel und habe bei der Gelegenheit ein paar Bilder vom aktuellen stand der Dinge gemacht. Es ist doch immer wieder beeindruckend solche Baustellen live zu sehen. Am Kanal war Franz Bracht mit der Verladung der Teile vom Terex Demag PC 6800 Raupenkran beschäftigt. Zitieren
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