caterpillar91 1.540 Geschrieben 19. Januar 2010 Geschrieben 19. Januar 2010 Geile Bilder Danke dafür Wird der Riese nur noch Funkferngesteuert? Der in meinem Kraftwerk hatte auch noch eine Kanzel... Zitieren
MvR4533 0 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 (bearbeitet) nein es wurde extra ein Stahlgerüst gebaut, ein sogenanntes Stator-Hubgerüst mit dem man das 450t Stück (laut Alstom) an den Platz hob.Der 300t Laufkran ist auf der kurzen Seite, mit dem auch schon die HD-Vorwärme eingebracht wurden. (1. Foto)Mit dem "kleinen" 135t (auf dem 2. Foto) schafft man es sowieso nicht. Ist eh nicht der komplette Generator sonder nur das Gehäuse mit dem Stator (inkl. Kupferwicklung). Auf dieser Seite muss des Generatorgehäuse auf dem Turbinentisch montiert werden (s. 2. Foto vordere Absperrung). bearbeitet 20. Januar 2010 von MvR4533 Zitieren
caterpillar91 1.540 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 Gibt es in dem Schwerbau viele Brückenkrane Darf einer von euch noch einen Einsatz dieser Teile einstellen? In meinem Kraftwerk stand der 65to NOELL immer nur Zitieren
MvR4533 0 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 EDIT: es war ein Stator-Hübgerüst. Zitieren
MvR4533 0 Geschrieben 23. Februar 2010 Geschrieben 23. Februar 2010 Maschinentrafos eingetroffen.Das Transportgewicht eines einzelnen Transformators liegt bei fast 380 Tonnen, die Länge jeweils bei 13,50 Meter mit einer Breite von ca. 3,60 Meter und einer Höhe von rund 4,60 Meter. Die Transformatoren haben jeweils ein Leistungsvermögen von 700 MVA.Die Transformatoren wurden mit einem LR 11250 auf festem Gestell von Sarens aus dem Transportschiff gehoben und auf einen Schwertransporter umgeladen. Zitieren
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