rakun 5 Geschrieben 8. Juni 2009 Geschrieben 8. Juni 2009 Da sich bis jetzt niemand gemeldet hat, brauche ich wohl vorerst kein neues Material zu DIKO's einstellen, oder?!GrußRalf Zitieren
ptlbahn 0 Geschrieben 9. Juni 2009 Autor Geschrieben 9. Juni 2009 Hallo RalfDanke erst mal für die bilder! Zeige ruhig noch mehr, denn dieser Typ ist durch seine runden ecken sehr schlecht zu ätzen. ich bin mehr auf die eckigen Varianten aus.Und das ich nicht gleich geantwortet habe, ich bin zZ. nicht ständig im Forum, weil ich einige andere Probleme zu lösen hatte!Also bitte nicht sauer sein, das ich nicht gleich reagiert habe! Zitieren
rakun 5 Geschrieben 10. Juni 2009 Geschrieben 10. Juni 2009 (bearbeitet) @ ptlbahnDas war auch nicht böse gemeint. Nur bereite ich meistens die Bilder auf und das kann man sich ja sparen, falls keiner mehr interessiert ist. ABER:Hier habe ich nun noch den DIKO 4/8 L (also ein späteres Modell).Für techn. Zeichnungen muss ich noch einmal nachsehen!GrußRalf bearbeitet 10. Juni 2009 von rakun Zitieren
Kami 0 Geschrieben 10. Juni 2009 Geschrieben 10. Juni 2009 ich habe danns cheinbar einen noch nicht genannten Kompressor...Bei mir sitzt ein 4-zyl Dieselmotor drin - hat 2 Auspüfe, welche direkt oben raus blasen.GrussKami Zitieren
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