Condecta - Krane

[Turmkraxler 8]

Hi Jurij!

Bin schon selbst Condecta gefahren, die kann (bzw. muß) man sehr wohl progressiv fahren.
Und gerade, wenn das Drehwerk über einen Keilriemen angetrieben wird, muß man die Stufen der Reihe nach hoch und runter schalten, da sonst die Belastung für den Riemen zu groß wird.


Und der 34 K hat (wenn mich nicht alles täuscht) das EDC Drehwerk, zwar in der Stufenausführung (der 71 K hat die Stufenlose Ausführung), aber auch dieses Drehwerk MUSS man progressiv fahren. Man kann beim EDC zwar den Bremsweg durch Kontern (ist kein Kontern im klassischen Sinn, sondern nur eine Verstärkung der Wirbelstrombremswirkung) verkürzen, aber wenn das EDC RICHTIG eingestellt ist, ist das nicht oder nur selten von Nöten. Richtige fahrweise vorausgesetzt. bearbeitet 21. November 2015 von Turmkraxler

[Rafael 1]

Wie gesagt ich bin diesen kran nicht gewohnt, ich war es von 34 k gewohnt, da konnte man den hebel während der drehung auslassen und er hat schön runter gebremst.

Das war aber auch nur meine persönliche meinung, und ich hab auch noch nicht so viel erfahrung damit

Eine frage hab ich noch, warum war bei diesen kran der ausleger nicht gerade, der war um ein paar grad hochgestellt, ist das bei condecta normal?

[Gast]

Hi Jurij!

Bin schon selbst Condecta gefahren, die kann (bzw. muß) man sehr wohl progressiv fahren.
Und gerade, wenn das Drehwerk über einen Keilriemen angetrieben wird, muß man die Stufen der Reihe nach hoch und runter schalten, da sonst die Belastung für den Riemen zu groß wird.

Die Belastung für den Riemen wird wegen direkten voll drehen nicht zu groß, weil der Kran hat ein Zeitrelais, und wenn man von dritten gang direkt auf Null fährt bremst der Kran auch nicht so schnell, als wenn man progressiv fährt.

Ich weiß nicht mit was eine Condecta hast du gefahren, aber in jeden Fall, ich haben mit meine Kabinen gesteuerten Condecta eine ganz andere erfahrung als du, und als Pensionist möchte ich über diese Dinge mit niemand mehr streiten.

Also, ich habe immer mit dritte gang gleich los drehen, und von dritte gang direkt auf Null senken, und der Kran bleibt immer Punkt genau dort stehen wo ich will, und dass sieht man auf diese Video Hier : https://youtu.be/MAoGqt8Keus bearbeitet 21. November 2015 von jurijkozar

[skynyrd 0]

On ‎11‎.‎08‎.‎2011 at 11:24, skynyrd schrieb:

Hier die Grafik die ich mal versprochen hatte:

Hallo zusammen!

Ich hatte mal diese Grafik gepostet mit der speziellen Teleskopier-Kinematik des Condecta mit 3-fach Mast aus den 1980er Jahren.

Neulich habe ich einen entdeckt! Der Typ heisst Condecta 4011/30.

Anbei die Fotos:

[Bastian n. 3.680]

Hier mal ein Typ 2310