The-Cat-Man 926 Geschrieben 4. Mai 2007 Geschrieben 4. Mai 2007 Ist Dieser Rotator noch die viele Arbeit wert ? Weil ein neuer Rotator hat mann schon für um die 1500 bis 2000 Euro. Zitieren
murksburger 80 Geschrieben 4. Mai 2007 Autor Geschrieben 4. Mai 2007 ja klar, also wenn man das rein wirtschaftlich betrachtet, ist so eine Einzelinstandsetzung meist nicht rentabel. Das geht höchstens, wenn das Gerät ein Einzelteil einer extrem teuren Komponente ist, und man keinen Ersatz bekommt.Das wäre auch was anderes, wenn man z.B: 10 oder mehr vom gleichen Typ in Serie machen würde, dann bleiben die Maschinen für jeden Arbeitsgang gerüstet.Hier gings mehr darum, mal auszuprobieren wie lange das dauert, was für Schwierigkeiten auftreten und ob ein brauchbares Ergebnis dabei herauskommt. Zu der Arbeit kommen ja ggf. auch noch Ersatzteile wie Dichtungen, wobei hier erstmal getestet wird, inwieweit die vorhandenen Dichtungen schadhaft sind.Im vorliegenden Fall wird das Gerät vermutlich auch eher seltener eingesetzt. Wenn das für mehrschichtigen Baustellenbetrieb wäre, würde ich auch in jedem Fall zur Neuanschaffung tendieren, denn die Standzeit aufgeschweisster und nicht gehärteter Verschleißstellen dürfte nicht die des Originals erreichen.Was ist eigentlich von diesen Billig-Rotatoren zu halten, wie sie bei ebay neu im sofortkauf angeboten werden?Kann doch eigentlich nur Heng-Feng Schrott sein, der gut aussieht aber nach relativ kurzer Zeit in den Binsen ist, oder?grüßemurks Zitieren
The-Cat-Man 926 Geschrieben 4. Mai 2007 Geschrieben 4. Mai 2007 Das ist eine deutliche Anwort !!Die billige Rotatoren sind nix, meistens bremsen die nicht richtig, und lecken schnell. Ein guter Rotator ist der Indexator, Archimedes und Thumm. Zitieren
Baumaschinendoktor 20 Geschrieben 4. Mai 2007 Geschrieben 4. Mai 2007 dieser Drehservo ist sicher an nem Kran oder Minibaggergreifer dran..Wir verkaufen Drehservo Endlosdrehbar für 700,- € und die sind Markenware!!Ich denke auf 400,- € kommst mit der Reparatur hier auch..Muss jeder für sich selbst überlegen was sinnvoll ist..Aber auf alle Fälle ist es gut anzusehenViel Spaß noch. Zitieren
schalengreifer 0 Geschrieben 25. April Geschrieben 25. April Hallo zusammen, ich bin über diesen Beitrag gestolpert, da ich vor einer ähnlichen Aufgabe stehe. Deshalb habe ich mir gedacht, ich schließe mich hier mal an. Habe hier einen Zweischalengreifer ( Hersteller leider unbekannt) bei dem der Rotator undicht ist und nur noch mühselig dreht. Bild des Greifers habe ich angefügt, vielleicht kennt ja jemand den Hersteller. Habe den Greifer nun zerlegt. Ursache für die Undichkeitkeit werden die Wellenringe sein, ich denke hier wird sich was passendes finden lassen. Was mir ein wenig mehr Kopfzerbrechen bereitet: die Dichtungen für den Rotator bzw. Stator selber sind hart und zerbröselt, siehe Bild. Kann mir jemand sagen, ob man solche Teile fertig noch bekommt? Oder muss man sich durch Herschneiden von Meterware, diese umlaufende Abdichtung selber fertigen? Was nimmt man hier für ein Material? Vielen Dank und viele Grüße, Franz Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.