Bilder: Bau der A73 bei Lichtenfels / Coburg

[Gast]

und noch eins

[Cat 375 LME 14]

Na soviel "Leben" hat der noch nicht hinter sich, erst 2500 Betriebsstunden 

Ein schlimmes aber dafür Wurde gleich in den ersten Stunden vom Fahrer "geschändet" (wir sprachen schon mal darüber an anderer Stelle). Diese Lädierungen kann man auch heute noch sehen

[Cat 375 LME 14]

Kann mir jemand etwas über die Tauglichkeit der CAT - Dumper ( 740 ) im steilen Gelände berichten?

Kommt auf die Fahrer an. Auf dieser Baustelle sind es keine Festangestellten, erfahrenen Fahrer, sondern Leut aus der Umgebung von Lichtenfels. Da fliegt auch schon mal ein Dumper um.

Der Boden in diesem Los ist zum Teil weich und schmierig (Sand und Lehm). Doch selbst vollbeladen in steilen Steigungen haben die Dumper von Cat und Volvo ein gutes Traktionsverhalten bei sachgemäßer Bedienung.

Die wären doch auch was für Südtiroler Steilhänge - oder? Auf meinen Filmen, die Du ja hast, kannst Du es sehen. Und von dieser Baustelle in einer der nächsten Ausgaben.

[s w h 6]

Hi,


hat der 385 seinen Reisszahn dort auch ab und zu im Einsatz auf der Baustelle?




MFG

s w h

[Cat 375 LME 14]

hat der 385 seinen Reisszahn dort auch ab und zu im Einsatz auf der Baustelle?

Sah net so aus. Das Reißen kostet ja auch Zeit. Zeit die LW net haben will. Deshalb wird auch gesprengt. Mit mehr oder weniger großem Erfolg

Reißzahn lag jungfräulich oberhalb der Böschung, wo am Beginn der Bauarbeiten die Maschinen angeliefert wurden. Unerreichbar für den Bagger mittlerweile. bearbeitet 6. Oktober 2004 von Cat 375 LME