OTTO KAISER 32 Geschrieben 4. April 2007 Geschrieben 4. April 2007 Hier was interessantes über die F.C.Trapp, leider auch eine traurige nachricht.http://www.rp-online.de/public/article/reg...en/wesel/418274 Zitieren
mo2351 436 Geschrieben 7. Mai 2011 Geschrieben 7. Mai 2011 Nun will sich VWS komplett aus dem deutschen Markt zurück ziehen. TrappInfra soll verkauft werden. Wie man hört, wollen die Mitarbeiter eventl. die Firma übernehmen. Vielleicht sieht man dann bald wieder das rote Trapp T auf deutschen Baustellen? Andererseits kann der Verkauf auch das endgültige Ende der Firma bedeuten. Wollen wir das Beste hoffen! Zitieren
Bauhistoriker 12 Geschrieben 12. Mai 2011 Geschrieben 12. Mai 2011 Dürfte wahrscheinlich eh nicht mehr viel von Trapp Infra übrig sein. VWS Rail wurde auch geschlossen. Der ehemalige Koehne Gleibau-einst welweit unterwegs (Mexiko,Lettland,Skanivien usw)- wurde abgewickelt. Ein Teil der Großmaschinentechnik ging nach Holland, ein Teil der Maschinen und Leute wurde von Hering übernommen. Ein SChotterpflug ging an die Knape Tochter Europool (www.eur-pool.de)Tja der deutsche Markt wird immer unattraktiver. Oevermann soll ja auch schon länger verkauft werden .Die Spanier ruinieren Hochtief und Bilfinger will nicht mehr bauen. Wo soll das noch hinführen. Wahrscheinlich kommen dann die Chinesen mit Billigarbeitern so wie in Afrika: Mittlerweile 700 000 Chinesische Arbeiter auf einem Kontinent welcher selbst genug Arbeitskräfte hätte die leider eh keine Arbeit haben.Ein namhafter österreichische KOnzern hat mittlerweile auch fast kein direct export Geschäft mehr. Vielleicht deswegen eine Anleihe??? Zitieren
mo2351 436 Geschrieben 27. August 2011 Geschrieben 27. August 2011 Seit Donnerstag ist es leider Gewissheit. Trapp Infra wird geschlossen. Allen 160 Mitarbeitern wird gekündigt.Wirklich Schade! Zitieren
Savage 0 Geschrieben 2. Oktober 2011 Geschrieben 2. Oktober 2011 Das kannst du wohl laut sagen!Einen traditionsbetrieb weniger in Nrw.Schade nur das es immer die falschen trifft Zitieren
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