Katzenbergtunnel

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Bagger zum Ausräumen der Tunnelsohle bevor diese mit Beton aufgefült wird.
Der gelbe Hallenkran an der Decke bringt die Tübbinge vom TBM Ende zur zuvor gezeigten Transporteinrichtung.

Hier erfolgt der Umschalg von Scheuerle Spezialtransportern auf den Hallenkran.
Der Transporter hat Kabinen an beiden Enden und besteht aus zwei Transportmodulen.
Gesamtgewicht mit einem Satz Tübbinge ca. 90 t.

bearbeitet 18. Februar 2007 von bauigel

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Der Nachläufer der TBM wird über Konsolen an der Tunnelauskleidung aufgehängt.
Wenn man genau hinsieht erkennt man einige Stahltübbinge, diese werden später ausgebaut, weil hier ein Querschlag (konventionell erstellt) hinkommt.

bearbeitet 19. Februar 2007 von tunnelmani

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Bilder aus dem Außenbereich:

Das Material wird bei Bedarf in der Mischanlage (vor dem weißen Silo mit Kalk gemischt), um eine deponiefähige Konsitenz zu erreichen.

Unter dem weißen Zeltdach findet eine Zwischenlagerung statt, ehe es über eine nachts abgeschaltete
Bandstraße in den Steinbruch zur Deponierung geht.

bearbeitet 18. Februar 2007 von bauigel

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Tubbingfertigung in Serie:

Zu sehen ist der fertige Bewehrungskorb sowie die aufklappbaren Stahlschalungen.

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Deponie im nahegelegenen Kalksteinbruch. Um eine Boschung zu erzielen wurden Terrassen angelegt, da sich das Material als zu Teil schlecht deponierbar erwies.