LIEBHERR EC-B Krankopf

[Hawe 1]

Hi!

... Für den 280 EC-B ist es nicht notwendig, die KUD-Auflage zu teilen. Warum wohl?? Konstruktiv, und das wurde richtig angemerkt, sind diese EC-B´s mit den EC-H´s verwandt, ....

Anbei ein Ausschnitt aus der Kolliliste des 280 EC-B. Es ist sehr wohl sinnvoll Krankopf und Drehkranz zu teilen, da dies die zu hebende Last halbiert:

Gegenausleger und Ausleger können idR mit geringerer Ausladung montiert werden, da der Kran sich zum Zeitpunkt der Montage ja zum Aufbaukran drehen kann.

Hawe

Odwer habe ich Alwin mißverstanden?

[Gast Beat]

...Es ist sehr wohl sinnvoll Krankopf und Drehkranz zu teilen, da dies die zu hebende Last halbiert...

Das ist wieder was anderes, dies ist ja eigentlich bei Liebherr logisch. Davon haben Alwin und ich nicht gesprochen.

Wir meinten den oberen Teil, ob der Kabine, das der nicht vom sogenannten Krankopf getrennt werden kann.

Ich denke auch Alwin hatte dies so gemeint. Oder habe ich jetzt was missverstanden

[moertel 4]

und damit man nochmal Sieht was Beat und Alwin gemeint haben, hier noch zwei Bilder vom 280 EC-H und 280 EC-B
Beim EC-B kann man das Obere Teil NICHT trennen, beim EC-H sehr wohl.

Gruß

Andreas bearbeitet 7. Dezember 2009 von moertel

[Gast Alwin]

Ich meinte schon die Trennung der Kabine vom Drehkranz. Da dies aber durch die Kolliliste widerlegt wurde........ Nur wie ich angemerkt habe, macht dies für mich keinen großartigen Sinn. Denn das Kolligewicht durch die festmontierte "Turmspitze" des EC-B´s wird nur unwesentlich höher, als das des EC-H´s mit abgenommener Turmspitze. Mir ist auch klar, das in gewissen Montagesituationen die Teilung notwendig ist, zb. bei zuwenig Tragkraft des Montagekrans.
Aber gut, jeder hat seine persönliche Meinung dazu.

[Hawe 1]

und damit man nochmal Sieht was Beat und Alwin gemeint haben, hier noch zwei Bilder vom 280 EC-H und 280 EC-B
Beim EC-B kann man das Obere Teil NICHT trennen, beim EC-H sehr wohl.
282962]

Gruß

Andreas

Wobei anzumerken bliebe, dass es sich wohl nicht um einen EC-B280 handeln kann, da bei diesem das Auslegeranlenkstück einen rechteckigen Querschnitt mit zwei Obergurten hat(te). (iirc) Ansonsten ist der Aufbau des Krankopfes natürlich vergleichbar.
Hier zu sehen:


*)

Ich meinte schon die Trennung der Kabine vom Drehkranz. Da dies aber durch die Kolliliste widerlegt wurde........ Nur wie ich angemerkt habe, macht dies für mich keinen großartigen Sinn. Denn das Kolligewicht durch die festmontierte "Turmspitze" des EC-B´s wird nur unwesentlich höher, als das des EC-H´s mit abgenommener Turmspitze. Mir ist auch klar, das in gewissen Montagesituationen die Teilung notwendig ist, zb. bei zuwenig Tragkraft des Montagekrans.
Aber gut, jeder hat seine persönliche Meinung dazu.

Naja, 2,8 bzw ~3 Tonnen können ggfs. schon relativ entscheidend sein. ;-)
Aber es ist natürlich müßig darüber zu streiten.

Hawe

@ Moderatoren: *) Hier sollte ein Bild des Anlenkstückes des Krans am Shoppyland stehen, das Beat
aufgenommen hatte. Wieso sehe ich das zwar in der Vorschau, nicht aber beim gespeicherten Beitrag?

Ok, das geht nun doch. Danke Alwin. bearbeitet 7. Dezember 2009 von Hawe