OTTO KAISER 32 Geschrieben 11. Mai 2008 Geschrieben 11. Mai 2008 (bearbeitet) Die Treppentürme. bearbeitet 11. Mai 2008 von OTTO KAISER Zitieren
OTTO KAISER 32 Geschrieben 11. Mai 2008 Geschrieben 11. Mai 2008 (bearbeitet) Blick auf den Montageplatz für die Stahlteile, die dann der 630er zwischen die türme fahren muß. bearbeitet 11. Mai 2008 von OTTO KAISER Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 11. Mai 2008 Geschrieben 11. Mai 2008 Mein Gott!!!! Das sind ja wiedermal Tolle Bilder!!!! Da wird man als Bodenständiger Mensch wie ich ja richtig neidisch....... Vielen Dank, gegen den 630er sehen sogar die grossen Raupenkrane mickrig aus...... Wirklich beeindruckend. Was ich mich aber frage vielleicht weis jemand die Antwort, vor dem 630er war ein Potain MDT an den Treppenhäusern, warum wurde er durch den LH ersetzt? Liegt es an den 10t schweren Trägern???Und der HCL wird der durch den 630er gebaut oder durch eine Raupe????? Gruess Tinu Zitieren
Gast Tom-ST Geschrieben 11. Mai 2008 Geschrieben 11. Mai 2008 W i e g e i l i s t d a s d e n n das ist ja wie urlaub Zitieren
OTTO KAISER 32 Geschrieben 11. Mai 2008 Geschrieben 11. Mai 2008 (bearbeitet) der HC-L wird durch den 630er Montiert, der 630er wurde aufgebaut wegen den schweren Lasten. Am Anfang wurde massive Träger damit gefahren bis zu 30 Tonnen. achso die Kabine des 630er geht als 1 Zimmerwohnung weg, so viel Platz hatte icgh noch nie in einem Kran. Hatte meinen Rucksack hinter dem Sessel gelegt an den Schaltschrank, ich muste aufstehen und hinlaufen zum Rucksack. Das nenn ich kompfort. bearbeitet 11. Mai 2008 von OTTO KAISER Zitieren
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