LIEBHERR 420 EC-H/ 500HC/ 550EC-H/ 630EC-H

[EWK 0]

Hallo Pius,
sag bitte: Weshalb wird so eine "Klamotte" mit der Funke gefahren? (etwas was in der Mt größe nicht mehr rationell sein kann, meiner Meinung nach!)

na denn...Mast und Schotbruch!

WINDFREI

Hallo Windfrei
Weil später die Sicht in den Schacht von der Kabine aus nicht mehr gewährleistet sein soll. Es gäbe ja auch Kameras......... aber auch der dort momentan eingesetzte Kranführer arbeitet lieber vom Boden aus, was eigentlich alles sagt und keinen weiteren Kommentar mehr braucht. Später fahren im Schichtbetrieb mehrere Kranführer, vielleicht ändert sich etwas. Wir mussten extra noch ein alte EC Kabine liefern, welche am Schachtrand installiert wird, damit die Kranführer bei schlechtem Wetter dort Zuflucht finden.

Gruss Pius

[Kai 2]

Also dazu fällt mir ja eigentlich nichts mehr ein. Welch ein Umstand...
Vielleicht wäre das einfacher einen guten KF zu haben und einen gescheiten Mitarbeiter am Boden, der dann den KF vernünftig einweisen kann. Dazu müsste der natürlich auch dessen Sprache sprechen.

[Gast windfrei]

Hallo Windfrei
Weil später die Sicht in den Schacht von der Kabine aus nicht mehr gewährleistet sein soll. Es gäbe ja auch Kameras......... aber auch der dort momentan eingesetzte Kranführer arbeitet lieber vom Boden aus, was eigentlich alles sagt und keinen weiteren Kommentar mehr braucht. Später fahren im Schichtbetrieb mehrere Kranführer, vielleicht ändert sich etwas. Wir mussten extra noch ein alte EC Kabine liefern, welche am Schachtrand installiert wird, damit die Kranführer bei schlechtem Wetter dort Zuflucht finden.Gruss Pius

Oh je! Jetzt muss das Wetter auch noch vor schlechten Kranführern geschützt werden...!

bearbeitet 3. April 2008 von windfrei

[Gast kalverkamp]

Hallo Windfrei
Weil später die Sicht in den Schacht von der Kabine aus nicht mehr gewährleistet sein soll. Es gäbe ja auch Kameras......... aber auch der dort momentan eingesetzte Kranführer arbeitet lieber vom Boden aus, was eigentlich alles sagt und keinen weiteren Kommentar mehr braucht. Später fahren im Schichtbetrieb mehrere Kranführer, vielleicht ändert sich etwas. Wir mussten extra noch ein alte EC Kabine liefern, welche am Schachtrand installiert wird, damit die Kranführer bei schlechtem Wetter dort Zuflucht finden.

Gruss Pius

Hätte sich die Baufirma sparen können, gibt gutes Regengewand, auch Friesennerz genannt, kommt um Häuser billiger.........
Hat die Kabine wenigstens noch alle Steuereinrichtungen drinnnen??? Verbunden mit dem 630iger könnte man doch beides verbinden. Boden- und Kabinensteuerung.

[Gast windfrei]

Hätte sich die Baufirma sparen können, gibt gutes Regengewand, auch Friesennerz genannt, kommt um Häuser billiger.........
Hat die Kabine wenigstens noch alle Steuereinrichtungen drinnnen??? Verbunden mit dem 630iger könnte man doch beides verbinden. Boden- und Kabinensteuerung.

hmmm... aber, aber Alwin! Wozu dann noch die Funke? Du spielverderber ! bearbeitet 3. April 2008 von windfrei